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    雖然我國制造業(yè)供應(yīng)鏈完整的優(yōu)勢比較明顯，但不能否認(rèn)，相對于東南亞等其他國家來說，目前我國制造業(yè)的人力成本是相對比較高。

　　為了對沖勞動力成本上升的壓力，國內(nèi)制造業(yè)智能化改造的步伐正在加快，“機(jī)器換人”的推廣普及也在帶動高技術(shù)制造業(yè)的發(fā)展。

　　在珠三角制造業(yè)基地廣東佛山，一家新的機(jī)器人制造企業(yè)近日正式落戶順德區(qū)，這家企業(yè)2002年成立，主要制造移動機(jī)器人，經(jīng)過了十幾年的創(chuàng)業(yè)，終于有了屬于自己的工廠。

　　廣東嘉騰機(jī)器人自動化有限公司副總裁 陳洪波：我們就在這里正式有了屬于我們自己的一個新家，在這里我們移動機(jī)器人的產(chǎn)能能達(dá)到1萬臺每年，所以這對我們來說是一個質(zhì)的飛躍。

　　記者在車間里看到，工人生產(chǎn)的產(chǎn)品既有無人駕駛的叉車，也有能夠舉起各種重量的搬運(yùn)機(jī)器人，企業(yè)負(fù)責(zé)人陳洪波說，公司移動機(jī)器人系列產(chǎn)品已經(jīng)五次迭代，服務(wù)對象也在從大型企業(yè)向本土的中小制造企業(yè)拓展。

　　廣東嘉騰機(jī)器人自動化有限公司副總裁 陳洪波：這個變化隨著之前勞動密集型的生產(chǎn)模式正在發(fā)生根本改變，人力成本直線上升，反而技術(shù)的成本、機(jī)器人的成本、智能制造的成本反而是呈下降的趨勢。

　　廣東省佛山市市長  朱偉：我們推動傳統(tǒng)制造業(yè)升級的方向，就是推動制造業(yè)自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，向智能制造方向發(fā)展。

　　在江蘇蘇州，張志峰所在企業(yè)，是一家智能制造的零部件制造商，今年10月份訂單量出現(xiàn)明顯增加，這也導(dǎo)致他負(fù)責(zé)部門的一個車間，工人崗位缺口就達(dá)到了近40人，交貨時(shí)間也從半個月延遲到一個半月以上。

　　蘇州匯川技術(shù)有限公司客工部經(jīng)理 張志峰：10月份訂單量增加了近40%。

　　記者：主要原因是什么？為什么增加40%？

　　蘇州匯川技術(shù)有限公司客工部經(jīng)理 張志峰：主要原因是我們的下游，我們這些設(shè)備制造商，他們的訂單增加了，比如說做紡織機(jī)器的，做3C行業(yè)的等等這些行業(yè)在回暖。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長8.7%，增速快于規(guī)模以上工業(yè)3.1個百分點(diǎn)，占全部規(guī)模以上工業(yè)比重為14.1%，比上半年提高0.3個百分點(diǎn)。

　　中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)所所長 黃漢權(quán)：當(dāng)前我國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型勢頭強(qiáng)勁，據(jù)我們了解，75%的企業(yè)對智能化改造具有強(qiáng)烈的市場需求。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造開始進(jìn)入到試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用階段。