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　　近日，霍尼韋爾中國總裁余鋒就節能減碳、城市可持續發展以及“雙碳目標”的加速推進實現等話題發表見解與看法，并分享了霍尼韋爾對可持續承諾的積極踐行與成果，全文刊載于《世界環境》第197期。

　　霍尼韋爾中國總裁余鋒

　　以下為內容分享

　　氣候變化是全人類面臨的共同挑戰。應對氣候變化，事關全球各國發展，關乎人類前途命運。正如習近平主席所提出的“綠水青山就是金山銀山”，保護人類賴以生存的地球家園、堅定推進綠色低碳發展，正在成為全世界范圍內可持續發展的主旋律。

　　中國所提出的努力爭取在2030年前達到碳排放峰值、2060年前實現碳中和的目標不僅是經濟高質量發展遠景規劃下的宏偉藍圖，也是對全球減碳愿景的偉大承諾。“雙碳”目標對高耗能尤其是二氧化碳排放量較大的行業，如交通、建筑、制造業等現代城市經濟的支柱產業帶來減排挑戰的同時，也為技術創新和應用孕育了發展潛力。

　　城市匯聚了人類文明的最新科技成果，是社會先進生產力的集中體現。隨著中國城市化水平不斷提升以及由此帶來的深刻社會變革，建設城市可持續發展能力進入關鍵的時期。推動城市可持續發展，意味著更多地通過可持續技術的應用，加速相關行業綠色經濟轉型、推進能源體系變革，從而促進社會生產方式和消費方式的根本性轉變。

　　同時，企業作為城市發展中承擔經濟生產的主要單位，在實現城市可持續發展中承擔著重要的社會責任。改善企業自身表現，實現綠色生產經營，是企業推動城市可持續發展的主要方式。對企業而言，積極踐行可持續發展理念、推進可持續技術的創新和應用是兼顧綠色發展和長期增長的必由之路。

　　節能減排技術引領綠色出行

　　交通運輸業是現代社會運轉的重要組成部分，也是節能減排的重點領域之一。根據國際能源協會（IEA）的統計數據，近30年來全球范圍內交通運輸業產生的二氧化碳排放量已經超過工業碳排放，位列全球第二大碳排放源。

　　以航空業為例，根據國際民航組織（ICAO）的報告，如果不加控制，到本世紀中葉全世界將有25%的碳排放量來自于航空業。航空業減碳的必要性和迫切性非常突出。航空領域實現碳中和需要在能源替代、節能提效、工藝改造等方面采取行動。采用先進的航空電子設備解決方案可充分發揮燃油價值、降低油耗，并通過互聯技術優化駕駛艙、地面服務和操作員之間的協作，從而提高整體飛行效率。

　　歐洲和其他地區陸續頒布可持續航空燃料指令，也使得可再生航空燃料（SAF）技術也正在越來越多地得到應用。2022年2月，霍尼韋爾與東華能源股份有限公司宣布在廣東茂名攜手打造年產量達100萬噸的可持續航空燃料生產基地。東華能源在該項目中引進霍尼韋爾的Ecofining™工藝技術，該技術的研發宗旨即是從可持續原料中生產出性能出色的產品。該項目建成后將成為全球最大的以廚余油和動物脂肪為原料的可持續航空燃料生產基地之一，助力推動航空業碳減排。

　　同時，飛行動力系統等新興技術正在不斷推動UAS（無人機系統）和UAM（城市空中交通）的技術發展。電動飛機有著零排放飛行的潛力。新型渦輪發電機可用于驅動大功率電動機以及給電池充電，滿足從重型貨運無人機到空中出租車以及通勤飛機的各種任務。

　　根據世界資源研究所 （WRI）的數據，道路交通的碳排放量數量巨大，約占全球排放量的12%。截止2021年底，我國汽車保有量3.02億輛，汽車行業全年碳排放達到130億噸，占到總排放量的7.5%。同時，控制強效溫室氣體氫氟碳化物（HFCs）的《蒙特利爾議定書基加利修正案》自2021年起正式在中國生效，我國汽車行業加強氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體管控以響應“雙碳”目標成為大勢所趨。

　　推廣采用全球變暖潛值（GWP）低的解決方案可助力全球應對氣候變化。例如，氫氟烯烴 （HFO）低全球變暖潛值產品應用領域覆蓋商超制冷、車輛空調、保溫材料用發泡劑、個人和家庭護理用品推進劑等，可幫助用戶在保證最終產品性能不降低的前提下減少碳足跡并提高能效。

　　在中國，蔚來汽車和沃爾沃汽車等企業相繼采用HFO-1234yf環保型制冷劑，推動汽車行業溫室氣體減排。該制冷劑的全球變暖潛值小于1，與目前國內市場使用的氫氟碳化物制冷劑相比，其全球變暖潛值大大降低，可滿足《蒙特利爾議定書基加利修正案》加強氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體管控的要求，支持中國汽車市場可持續發展。

　　能碳雙控

　　解鎖中國低碳建筑新范式

　　作為城市運轉中的碳排放“大戶”之一，樓宇建筑節能減排已成為實現可持續發展的關鍵領域，樓宇零碳發展也逐漸成為全球趨勢。

　　在中國，全國建筑全過程碳排放總量占全國碳排放總量比重的一半以上，環保部、住建部以及地方政府陸續出臺新法規，鼓勵企業加入碳減排行動。今年4月份開始實行《建筑節能與可再生能源利用通用規范》（GB55015）從規則和機制上，已經在推進明確碳排的責任主體，同時加強對建筑的碳核算和碳披露。《通用規范》對建筑在運營階段的節能提出了更高的要求，明確了建筑減排的指標，對于新建或改建項目，規范都要求完善能源計量系統。

　　智慧樓宇向人們提供一個健康、安全、節能及高效的建筑環境，其應用場景廣泛，包括商業樓宇、機場、地鐵、醫院、數據中心、酒店、學校等業主和用戶的設施。定制化的軟件以及樓宇運營的全生命周期服務可助力智慧建筑的平穩運營、能效提升與可持續發展，幫助建筑物業主打造更加健康、安全的樓宇環境，同時兼顧運營效率，保障樓宇建筑的可持續性。

　　實現樓宇能碳雙控閉環需要關注計量、分析、控制和綠色認證四個階段。通過穩定的傳感技術和安全開放的物聯網網關，低碳建筑解決方案能夠對包括電、水、氣、冷熱量等在內的各類樓宇能耗設備數據進行精準的采集和監測；此外，智慧樓宇系統可根據采集的數據進行全方位的評估、分析和計算，執行切實有效的樓宇節能策略，降低能碳消耗。

　　長期以來，霍尼韋爾在中國不斷研發和推出面向樓宇建筑的低碳節能產品和解決方案，  提供從計量儀表、傳感器、數據采集器、網關控制器、應用管理軟件到系統實施和運維服務的端到端的智慧能源管理解決方案，通過成熟的物聯網和云技術，幫助客戶精準洞察能效水平，降低能耗成本和維護費用。

　　打造碳密集行業綠色轉型新機遇

　　隨著中國“雙碳”目標的提出，包括化工行業在內的碳密集行業對低碳減排解決方案的需求正在持續增長，多種創新技術不斷涌現。其中，可將煉油廠或工廠、發電廠排放的二氧化碳從源頭上捕獲并進行儲存的碳捕集、利用和封存（CCUS）技術成為助力實現行業低碳轉型的選擇之一。

　　鑒于CCUS技術目前的較高成本，將該技術納入清潔能源技術范疇統籌考慮，并率先運用在清潔能源等相關領域，是實現CCUS技術落地的方式之一。例如將制氫技術與CCUS技術有機結合，在制氫過程中增加碳捕集和封存應用，在擴大氫能產能同時，促進CCUS技術的推廣和應用。

　　例如，沃巴什谷資源有限責任公司在其位于美國印第安納州西特雷霍特的氣化廠改建項目中采用一系列霍尼韋爾CCUS技術，每年將捕集和封存165萬噸二氧化碳并生產清潔氫能。該項目是美國迄今為止最大的碳封存項目之一。

　　CCUS技術在中國發展雖然起步較晚，但基于發電廠和煤炭氣化的工業經驗，中國在發展碳捕捉技術取得了快速進步。隨著“十四五”能源規劃和“雙碳”目標的制定與落實，CCUS技術的發展將迎來新的機遇與前景，為煉化等行業實現低碳轉型帶來福音。

　　此外，與汽油、柴油等化石燃料相比，氫氣作為一種重要的清潔燃料受到世界各大能源密集型經濟體的重視。隨著技術的日益進步、規模化推廣和政策支持，氫能作為具有市場潛力的清潔能源，其產業鏈在中國已然進入高速發展軌道。高純度氫氣可作為有價值的副產品來生產并進行回收。霍尼韋爾已與中國寶武鋼鐵集團旗下的上海寶氫氣體工業有限公司達成合作，為上海寶氫提供一套高純氫產量為6000標準立方米/小時的制氫站，其中氫氣產品將用于寶武集團無取向硅鋼生產線和氫燃料汽車加氫站，共同推動氫能在中國市場的生產與開發，促進鋼鐵行業實現節能減排。

　　持續踐行可持續承諾

　　積極響應“雙碳”目標

　　可持續發展是一項覆蓋霍尼韋爾的設施、運營以及產品的全方位承諾。自2004年起，公司已經將業務運營和設施的溫室氣體排放量強度減少了90%以上，能源效率提升了70%以上。2021年，霍尼韋爾承諾于2035年前實現所有業務運營和設施的碳中和目標。這不僅是對全球減排目標的主動回應，也是霍尼韋爾積極踐行企業社會責任的具體行動。

　　踐行可持續發展和提高經濟效益并行不悖、相互促進。以霍尼韋爾自身為例，公司于2010年以來先后落實了6100多個可持續發展項目，平均每年節省了1.05億美元的成本。在中國，霍尼韋爾 響應“雙碳”目標并推進“綠色工廠”認證工作。霍尼韋爾安全與生產力解決方案集團旗下的蘇州工廠已成功入選中國工業和信息化部公布的綠色制造示范名單，榮獲“綠色工廠”示范企業稱號。公司目前在有序推進另外多座工廠的“綠色工廠”認證工作。

　　2021年8月，霍尼韋爾宣布成立霍尼韋爾（中國）有限公司可持續發展研究院低碳中心。低碳中心成為霍尼韋爾在中國與政府、企業、研究機構、行業組織、高校等在低碳領域聯動合作的窗口，定期發布有關先進低碳技術、產品、服務的白皮書和研究報告，為市場提供策略指導。