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2023年5月31日-6月1日，2023年泰國(guó)亞太鐵路及軌道交通展覽會(huì)（Asia Pacific Rail，簡(jiǎn)稱(chēng)：2023亞太鐵路展）在泰國(guó)曼谷舉行。

和利時(shí)攜先進(jìn)的產(chǎn)品、解決方案及技術(shù)參展，向國(guó)際參展商和參觀者展示和利時(shí)在高鐵、城市軌道交通領(lǐng)域的科技實(shí)力與創(chuàng)新成果。

展會(huì)中，和利時(shí)展臺(tái)人流如潮，成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。眾多軌道交通領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士對(duì)和利時(shí)系列產(chǎn)品和解決方案所展現(xiàn)的科技實(shí)力表示欽佩和贊許。和利時(shí)與諸多潛在客戶(hù)、供應(yīng)商和合作企業(yè)進(jìn)行了深入的溝通和交流，多家企業(yè)對(duì)和利時(shí)的產(chǎn)品及技術(shù)表現(xiàn)出極高的興趣。此次展會(huì)進(jìn)一步提升了和利時(shí)在國(guó)際市場(chǎng)的知名度，為展現(xiàn)和利時(shí)品牌形象提供了寶貴的平臺(tái)和契機(jī)。

攜手簽約 持續(xù)突破國(guó)際市場(chǎng)

展會(huì)首日，和利時(shí)展臺(tái)舉辦了“馬來(lái)西亞沙撈越州古晉城市交通系統(tǒng)藍(lán)線(xiàn)和紅線(xiàn)主控系統(tǒng)軟件及PLC銷(xiāo)售項(xiàng)目”簽約儀式，和利時(shí)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼集團(tuán)聯(lián)席總裁徐悅，集團(tuán)副總裁兼北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司總裁李智出席并見(jiàn)證簽約。

作為馬來(lái)西亞首條ART（智能快運(yùn)系統(tǒng)）線(xiàn)路，本項(xiàng)目將應(yīng)用多項(xiàng)國(guó)際軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新。其中，主控系統(tǒng)將采用和利時(shí)完全自主研發(fā)的MACS-SCADA 軟件系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警信息及其設(shè)備、車(chē)站環(huán)控設(shè)備、區(qū)間環(huán)控設(shè)備、環(huán)境參數(shù)、屏蔽門(mén)設(shè)備、防淹門(mén)設(shè)備、電扶梯設(shè)備、照明設(shè)備、門(mén)禁設(shè)備、自動(dòng)售檢票設(shè)備、廣播和閉路電視設(shè)備、乘客信息顯示系統(tǒng)的播出信息和時(shí)鐘信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)視和智能控制。該項(xiàng)目也實(shí)現(xiàn)和利時(shí)主控系統(tǒng)軟件及PLC產(chǎn)品在馬來(lái)西亞軌道交通市場(chǎng)的重要突破。

智能產(chǎn)品 向世界傳遞和利時(shí)“科技名片”

在搶灘高鐵列控系統(tǒng)智能化賽道上，和利時(shí)以自主研發(fā)的核心技術(shù)和豐富的產(chǎn)品家族譜下“先手棋”。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，和利時(shí)高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（高鐵ATO）、高鐵列控系統(tǒng)解決方案、全自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、有軌電車(chē)系統(tǒng)解決方案、車(chē)載安全平臺(tái)、地面安全平臺(tái)等先進(jìn)解決方案及產(chǎn)品成為場(chǎng)館里的人氣擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)、邊緣智能控制器等實(shí)物展示產(chǎn)品也吸引了大批嘉賓駐足一探究竟。

• 高鐵ATO

高鐵ATO是未來(lái)軌道交通發(fā)展的重要方向之一，也是智能列控系統(tǒng)不可或缺的一部分。和利時(shí)高鐵ATO是在高鐵列控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，車(chē)載設(shè)置ATO單元、地面設(shè)置精確停車(chē)應(yīng)答器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，在提高運(yùn)輸效率、保障旅客上下車(chē)人身安全的同時(shí)，提高了列車(chē)正點(diǎn)率、旅客舒適度和行車(chē)效率，降低了司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、機(jī)車(chē)牽引能耗指標(biāo)，滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)速度350km/h高速鐵路智能化運(yùn)營(yíng)需求。

• 高鐵列控系統(tǒng)解決方案

和利時(shí)基于在信號(hào)、控制、通信和計(jì)算機(jī)等技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)積累和創(chuàng)新研究，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸需求的高速鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)，支撐高鐵高速、可靠、安全運(yùn)行。相關(guān)系統(tǒng)已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外66條干線(xiàn)鐵路，總長(zhǎng)度近14000公里。

• 車(chē)載安全平臺(tái)、地面安全平臺(tái)

列控系統(tǒng)是保障高鐵高速、可靠、安全運(yùn)行的核心裝備， 2022年和利時(shí)列控系統(tǒng)自主化設(shè)備完成技術(shù)評(píng)審，標(biāo)志著和利時(shí)已完全掌握了列控系統(tǒng)車(chē)載和地面設(shè)備的核心技術(shù)，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)維護(hù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立自主。在兩個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上，和利時(shí)開(kāi)發(fā)出了一系列的車(chē)載和地面產(chǎn)品，涵蓋國(guó)鐵、城際、地鐵以及地方鐵路的運(yùn)用需求，為中國(guó)乃至國(guó)際的軌道交通高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

主題演講 共探行業(yè)新未來(lái)

除現(xiàn)場(chǎng)簽約及產(chǎn)品展示外，和利時(shí)受邀發(fā)表三場(chǎng)精彩的主題演講，話(huà)題涵蓋高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)更新改造及技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等層面，與業(yè)界大咖在這場(chǎng)精彩薈萃的思想盛宴中分享業(yè)界新趨勢(shì)，共探行業(yè)新未來(lái)。

北和海外工程管理部經(jīng)理?xiàng)詈橄槌鱿箷?huì)主論壇并發(fā)表題為“鐵路信號(hào)現(xiàn)代化的動(dòng)力與機(jī)遇”的主旨演講，分享了和利時(shí)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)領(lǐng)域創(chuàng)新研究經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)用實(shí)踐，與國(guó)際行業(yè)專(zhuān)家共同探究新技術(shù)發(fā)展。

在“信號(hào)和通信關(guān)鍵控制”分論壇，北和工程集成設(shè)計(jì)部副經(jīng)理趙威發(fā)表了“經(jīng)濟(jì)高效的信號(hào)改造解決方案”主題分享，對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)改造提出可行性創(chuàng)新方案，為有效降低信號(hào)系統(tǒng)改造成本提升經(jīng)濟(jì)效益提出可參考性建議。

邊緣計(jì)算作為新科技和新趨勢(shì)已在眾多行業(yè)落地應(yīng)用，在軌道交通行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用引發(fā)廣泛關(guān)注與探討，為此北和高級(jí)工程集成設(shè)計(jì)師潘學(xué)明，在本次展會(huì)上帶來(lái)了“邊緣智能控制助力工業(yè)4.0”主旨演講，分享了和利時(shí)邊緣智能控制器在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用與技術(shù)發(fā)展。

本屆亞太鐵路展，是繼2022年德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通展覽會(huì)之后，和利時(shí)又一次作為“中國(guó)智造”的先進(jìn)代表，與國(guó)際知名鐵路行業(yè)巨頭共同參展。在向海外市場(chǎng)展示中國(guó)品牌先進(jìn)控制系統(tǒng)技術(shù)的同時(shí)，也將和利時(shí)先進(jìn)成熟、安全可靠的控制系統(tǒng)產(chǎn)品帶向全球，助力世界軌道交通更安全、更健康發(fā)展。