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　　如果說是邁克爾·法拉第發現了電磁感應原理并制造了最原始的發電機，那么維爾納·馮·西門子無疑是將發電機提高到應用高度的第一人。如今，由這位“西門子之父”締造的超級工業帝國已擁有近170年歷史，在發電設備領域的重要地位早已為全球所公認。但其在能源領域的另一塊核心業務——發電服務，卻始終保持低調。

　　“我們在15年前就開始了這項（遠程）服務，西門子賣出的所有燃氣機都帶有遠程診斷的功能，只是有些客戶開啟了這項功能，有些客戶沒有開啟。對于一些非常老舊的機器也是可以進行遠程服務診斷的，但可能在數據收納上會有一些不同。” 西門子（中國）有限公司執行副總裁、發電服務集團亞洲區總經理安凱告訴筆者。

　　據安凱介紹，對西門子而言，發電服務并非新鮮事物，在全球范圍內是西門子能源最主要的業務之一。2014年10月1日組織機構調整后，發電服務集團成為西門子三大涉及發電領域的業務集團之一。在中國，發電服務集團也早已啟動本地化進程，從只有幾名員工的團隊發展到150余人的隊伍，北京、上海和葫蘆島三個服務中心可快速響應客戶需求。

　　遠程監控診斷

　　以遠程監控和診斷服務為例，西門子可以從燃氣機中收集數據，并將數據傳回德國總部進行分析。具有豐富數據處理經驗的分析團隊可據此制定主動預防性維護措施，并提前通知客戶。

　　“比如說一旦監測到振動有異常，我們就可以一個電話通知到客戶。客戶那邊可以降低停機可能性進行盡快檢修，如可以把運轉負荷從90%降到80%。”安凱稱，“如果我們預測這個問題將要發生，那該停機檢修的時候是要停機檢修，但有什么不一樣呢？我們可以提前做好準備，這個機器停了我們可以通過別的方式補上，從非計劃的停機變成計劃的檢修，這對業主、各方面都是很重要的。”

　　但遠程診斷服務也只是西門子發電服務業務中的一小部分。據介紹，西門子發電服務集團的三大服務業務包括：火力發電服務，主要是針對大型燃機和汽機提供定制化服務；針對分布式能源及壓縮機的服務，這是未來發展非常重要的方向和市場；可再生能源和風電服務，在中國風電服務市場，西門子通過與上海電氣的合資公司來提供服務，但在全球范圍內，風電服務是西門子發電服務非常重要的業務內容。

　　如在火電發電服務方面，涉及為電力系統提供整個生命周期的定制化服務，程序化業務，為升級和延伸燃氣輪機、蒸汽輪機使用壽命提供性能優化方案，性能維護服務、客戶培訓與咨詢服務，環保系統和服務等。

　　案例之一是，為已運行15年的澳大利亞Loy Yang電廠3號蒸汽輪機發電機組進行升級改造時，西門子發電服務集團在32天內成功更換了高壓缸轉子、汽缸和一臺冷凝器，此次停運維修榮獲澳大利亞工業發展優秀獎。

　　隨著電力市場中可再生能源發電量的增加，全球越來越多的火電廠需要采用靈活性更高的運行模式。西門子為此提供的Flex-Power Services定制服務，如按需供電和電網服務，可在增強電廠運行靈活性的前提下，降低發電成本，增加收益率。

　　在中國，面對不斷攀升的節能環保要求，如何延長生命周期，在提高電廠效率與出力的同時減排，已成為迫在眉睫的考題。西門子為英國Drax電廠蒸汽輪機升級改造得出的經驗是，完全可以在提高發電功率的同時，有效降低二氧化碳排放總量。

　　“最好的服務提供方肯定是生產方”

　　在購買西門子設備時，客戶可以選擇將服務一同打包或是單獨購買服務。對于很多客戶而言，為防止因市場價格波動帶來的損失，往往傾向于一次性購買多年服務。安凱認為，由服務帶來的雙贏并不會因客戶購買的設備數量不一而出現差異。

　　“事實上，發生意外故障的概率是非常低的。我們喜歡拿汽車來打比方，西門子的品質就相當于寶馬或奔馳汽車在汽車行業的品質。我們主要的優勢體現在非常可靠的性能以及質量安全方面，也有很多的數據表明我們的設備有非常好的質量，運行也非常好。”安凱稱。

　　目前，西門子提供的發電服務基本上都只針對西門子自己的設備。當被問及在未來市場拓展上是否計劃覆蓋到其他廠商的設備時，安凱給出了否定的答案。“對于設備來說，我們認為最好的服務提供方肯定是生產方，我們不掌握其他生產方的信息。就像我們自己家里的車，如果拿去維修當然會想拿給制造廠商維修。”

　　安凱同時補充，有一些合作伙伴運用的也是西門子的技術和裝備，只不過打的是他們自己的標，這也在其服務范圍內。“舉個例子，國內眾多的汽機是基于美國西屋技術，但是其技術也是屬于西門子的，因為西門子在上世紀90年代末收購了美國西屋，所以這些設備還是西門子的技術。前提條件是我們了解這些設備、這些設備有我們的技術在里面，所以我們都會支持他們。歸根到底還是西門子的設備基于西門子的技術平臺來發展。”

　　2015年2月即將上任的西門子（中國）有限公司執行副總裁、發電服務集團亞洲區總經理Gery Nocker先生表示：“2015年我們將一如既往地推行本地化的措施，和本地的客戶一起來合作取得共贏。其次在戰略調整上面，希望能夠提高我們在市場上的占有率，包括在蒸汽輪機升級改造這方面，這是我們的戰略。”