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　　繼空調產銷量連續十年領跑全球后，格力目標瞄準全球智能制造示范基地，致力于讓其智能裝備產品跟空調一樣，從珠海走向世界。

　　8月4日，首屆珠江西岸先進裝備制造業投資貿易洽談會開幕在即，數十家中央及省、市媒體走進格力電器采訪。鈑金、注塑、模具、精密加工等生產車間的高度自動化，一度讓媒體記者錯愕。

　　“外界都知道格力是做空調的，但你走進公司再一看，它已經變成一個裝備制造公司。”董明珠對媒體笑稱，“我們在無形之中已經走到這條路上去了。”

　　過去三年時間里，這家全球空調行業的龍頭企業，正悄然開啟在智能制造領域的全新征程。繼空調產銷量連續十年領跑全球后，格力目標瞄準全球智能制造示范基地，致力于讓其智能裝備產品跟空調一樣，從珠海走向世界。

　　大塊頭的機械手臂，360度靈活揮動抓取零部件；地面上搬運機器人（AGV）往來穿行，沿著指定的軌道搬運物料；數字化控制的生產機組，使得龐大的車間內工人寥寥……

　　外界想象中，空調制造屬于勞動密集型產業，廠區內一定熙熙攘攘，忙亂不已。不過如今的格力，鈑金、注塑、模具、精密加工等車間均已實現不同程度的自動化。

　　在鈑金分廠，一條格力自主研發的全自動高速生產線已投入使用。“這些高性能六軸機器人來自瑞士ABB集團，而這條由五個機器人及相關設備組成的生產線，卻是由格力自主設計研發。”鈑金分廠負責人介紹說。

　　在這個車間里，以往產品要經過五道工序才能生產，現在只需一臺機器、一次操作就可以完成。上述負責人介紹，工廠由原來的1200人精簡至現在的600人，但產能卻從原有的5000噸提升至如今的10000噸，企業生產效率大幅提高。

　　現如今，格力家用空調年產能已超過6000萬臺套，商用空調年產能550萬臺套；產品種類有20個大類、400個系列、12700多個品種規格。

　　“格力從來不是傳統制造企業。”正如格力電器董事長董明珠在多個場合一再表明的那樣，以智能制造為主導的“工業4.0”大潮涌動，這家千億級旗艦企業早已聞風起舞。

　　早在2011年，格力便根據總體發展戰略制定了自動化發展規劃，決定以“3至5年實現無人車間”為目標，走“重點突破，分期實施”的自動化道路。其后，格力相繼成立了自動化辦公室、自動化技術研究院、自動化設備制造部等部門。

　　此前多年里，格力堅持將科技研發與產品創新置于最高戰略位置，至今在空調領域累計申請國家專利一萬多件，擁有國際領先技術12項。在自動化道路上，格力同樣秉承了這一信念。

　　三年以來，格力已自主研發近100種自動化產品，覆蓋了工業機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動化線體等10多個領域，擁有20幾項設計專利。截至去年底，格力自動化設備制造部累計產出設備1660臺，工裝1482套。

　　智能制造，正給格力注入新鮮的強勁動力?，F場工程師介紹，自動化改造后，格力模具分廠人均年產值達100萬元，是國內平均水平的2倍；注塑分廠、鈑金分廠分別節省人力約50%，而產量則大幅提升。

　　另一個數據同樣可以佐證這一提升；2011年，格力營收800億元時，員工有10萬人；2014年，格力營收達到1400億元，員工卻縮減至8萬人。

　　“我們很多的制造業都是依賴于別人的技術來做的，你僅僅是代工，所以我們要改變這個局面。”董明珠說，面對工業4.0和智能制造，“我看重的不是一種商機，而更多的是一種責任。”

　　董明珠透露，格力正在謀劃建立高端智能裝備產業園，計劃用五年時間，將格力裝備制造產品打造成為與格力空調一樣的世界級產品。

　　近日，市委書記李嘉、市長江凌到格力調研。李嘉強調，格力是珠海的驕傲，全市上下要把格力作為珠海發展先進裝備制造、智能制造及物聯網等產業的“一號工程”，全力支持格力加快建設國際化、示范性高新科技園區，打造全球智能制造示范基地。

　　“雖然我們的裝備制造處于起步階段，但是我們起點高，并且堅持原創和自主研發。”董明珠說，“我希望我們的裝備業做出來的產品不僅是為中國服務，一定要讓我們的裝備走向世界！”