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隨著5G場景的逐漸落地，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）已成為數(shù)智化轉型的關鍵基礎設施之一，各行各行都在積極探索利用技術構建數(shù)智化時代的競爭力。物聯(lián)網(wǎng)設備使用互聯(lián)網(wǎng)來交流、收集和交換人們在線活動的信息。每天，它們生成10億GB的數(shù)據(jù)。到2025年，預計全球將有420億部物聯(lián)網(wǎng)連接設備。隨著這些設備數(shù)量的增長，數(shù)據(jù)也會隨之增長。當今的世界已經(jīng)轉變?yōu)橛绍浖寗拥氖澜纾?但是很多企業(yè)卻沒有開發(fā)出由軟件驅動的復雜互聯(lián)產(chǎn)品確保自身做好應變的準備。

物聯(lián)網(wǎng)依賴于通過傳感器和智能自動化進行實時自動數(shù)據(jù)收集，以此解決傳統(tǒng)產(chǎn)品生命周期管理中的難題；即使是相對簡單的設備，如連網(wǎng)溫度計，也能讓研究人員對測試過程有一個全新的了解；在此過程的每個階段，都需要對這些大量數(shù)據(jù)進行分析，以便發(fā)現(xiàn)趨勢。基于這樣的現(xiàn)實，現(xiàn)在無論大廠小廠都在向物聯(lián)網(wǎng)化，智能化進行發(fā)展。雖然發(fā)展的規(guī)模和產(chǎn)品智能化程度參此不齊。所以物聯(lián)網(wǎng)的三個核心環(huán)節(jié)在于零部件、整機和內容及運維服務，生態(tài)圈的投資機會主要在兩類公司：一類是采用硬件、軟件和服務一體化商業(yè)模式的公司，一類是具有新型硬件核心元器件能力的公司。基于小模數(shù)齒輪、微型傳動系統(tǒng)及微型驅動系統(tǒng)的不斷深耕，深圳市兆威機電股份有限公司（以下簡稱“兆威”）以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)驅動智能工廠建設，打磨出值得信賴的智能驅動系列系統(tǒng)產(chǎn)品，并通過物聯(lián)網(wǎng)的龐大觸角，將數(shù)字力量滲透到社會經(jīng)濟發(fā)展的各個角落，高效驅動產(chǎn)業(yè)智能化轉型，助推數(shù)字經(jīng)濟高質量發(fā)展，引領人們邁向“萬物智聯(lián)”的美好時代。

物聯(lián)網(wǎng)考驗公司在硬件供應鏈、用戶基礎和平臺運營服務等多方面的綜合競爭力。目前兆威的智能驅動系統(tǒng)體系建設主要體現(xiàn)在工業(yè)制造中的供應鏈管理、生產(chǎn)過程工藝優(yōu)化、產(chǎn)品設備監(jiān)控管理、環(huán)保監(jiān)測及能源管理等方面。為提高產(chǎn)品的精度，兆威自主開發(fā)了塑膠齒輪模具的型腔參數(shù)化計算軟件，該軟件可以直接生成齒輪輪廓，用于齒輪修形、提高齒形精度， 軟件生成的齒形可以用于線割機和放電加工使用，提高模具加工精度。為實現(xiàn)自動化參數(shù)設計、齒形繪制和3D建模等，兆威設計了具有自主知識產(chǎn)權的齒輪箱綜合設計平臺，可實現(xiàn)漸開線行星齒輪系統(tǒng)、錐齒輪、面齒輪等機構的靈活設計。設計平臺的特性是具有方案設計、結構設計、齒形設計、模擬分析等特點。另一方面，不斷引進MES系統(tǒng)、自動化生產(chǎn)線和型腔壓力技術等，大大加快了傳統(tǒng)制造向智能制造的轉型升級步伐，生產(chǎn)出更多更智能的驅動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等。不同的硬件滿足用戶的不同需求，因而也需要不同的核心元器件。物聯(lián)網(wǎng)硬件對于功耗的要求常常高于計算能力，MCU憑借低功耗將在物聯(lián)網(wǎng)處理器中占據(jù)主流。

物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)以多種方式影響人類生活的各種行業(yè)。人工智能更多是關于使機器具有智能行為。物聯(lián)網(wǎng)的功能是使這些機器連接起來。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游包括四大環(huán)節(jié)，即感知層、網(wǎng)絡層、平臺層、應用層。物聯(lián)網(wǎng)應用層具有碎 片化的特征，分散的應用組成巨大的市場空間，諸如可穿戴設備、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等等。