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傳感器是實現(xiàn)工業(yè)自動化和智能化的關(guān)鍵組件，在工業(yè)領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。尤其是，隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能（AI）技術(shù)的進步，傳感器收集的大量數(shù)據(jù)可以被分析和利用，以實現(xiàn)預測性維護、優(yōu)化生產(chǎn)流程和定制化生產(chǎn)。這些智能傳感器不僅提高了生產(chǎn)效率，也有助于企業(yè)實現(xiàn)更高級別的管理和控制。

在近日舉行的深圳國際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會（Sensor Shenzhen）上，600余家全球傳感器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集體亮相，全面呈現(xiàn)感知領(lǐng)域的最新技術(shù)和方案。作為傳感器領(lǐng)域的先行者和開拓者，ADI攜一系列前沿傳感解決方案亮相展會，充分彰顯其在推動傳感技術(shù)革新及應(yīng)用拓展方面的深厚積淀與前瞻視野。

引領(lǐng)電機預測性維護新潮流

在工業(yè)自動化飛速發(fā)展的今天，電機作為工業(yè)的心臟，其性能與維護一直是制造企業(yè)關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的電機維護依賴人工巡檢，不僅效率低下，而且容易出現(xiàn)誤判。隨著科技的進步，特別是傳感器和人工智能技術(shù)的融合，電機預測性維護迎來了革命性的變革。在這一浪潮中，ADI以其創(chuàng)新的傳感器產(chǎn)品和深厚的行業(yè)經(jīng)驗，引領(lǐng)著電機預測性維護的新潮流。

在本次展會上，ADI帶來的OtoSense智能電機傳感器解決方案（Smart Motor Sensor, SMS）就吸引了眾多參觀者的目光。

ADI中國區(qū)工業(yè)市場總監(jiān)蔡振宇介紹說，OtoSense SMS是一個系統(tǒng)級解決方案，主要由固定于電機散熱片上的數(shù)據(jù)采集及通訊硬件、基于云端的軟件與算法以及客戶端的應(yīng)用程序構(gòu)成。

該方案的一個獨到之處是，它不用放在電機里面，而是放在電機外殼通過振動、磁場和溫度去判斷電機運行的狀況，就像老中醫(yī)搭脈一樣，通過持續(xù)監(jiān)控和結(jié)合AI能力，能夠診斷電機的9種常見機械和電氣故障，并在這些故障發(fā)生以前，給出相應(yīng)的指示或警告。此外，通過將收集到的數(shù)據(jù)上傳到云端進行分析并學習，系統(tǒng)能夠通過更新軟件算法并將其傳輸?shù)竭吘壴O(shè)備上，實現(xiàn)技術(shù)的持續(xù)迭代和優(yōu)化。

高集成、低成本的壓力變送器方案

作為工業(yè)實踐中常用的一種傳感器，壓力變送器廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石油、化工、冶金、醫(yī)療、環(huán)境控制等領(lǐng)域。歷經(jīng)幾十年發(fā)展，其精度不斷提高，功能也逐漸強大。然而，目前市面上常見的傳統(tǒng)分離式方案增加了系統(tǒng)設(shè)計的復雜度，拖延了新品開發(fā)的進度。

ADI展示的MAX40109搭配MAX32675工業(yè)應(yīng)用微控制器為工業(yè)過程中的氣體或液體壓力測量提供了精準、可靠的解決方案，該系統(tǒng)能夠在嚴苛工況下確保壓力變送器的測量準確性，也為傳統(tǒng)壓力傳感器提供了一種新的校準方法，減少了生產(chǎn)復雜性和成本。這一創(chuàng)新不僅簡化了校準過程，還顯著縮小了整體解決方案的尺寸。ADI持續(xù)在壓力傳感器市場進行創(chuàng)新，旨在提供支持各種壓力傳感器技術(shù)的通用解決方案，滿足工業(yè)市場對功能安全日益增長的需求。

電流檢測與位置傳感技術(shù)的新變革

在生產(chǎn)現(xiàn)場，為確保電機、變頻器、電力傳輸系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備高效、安全運行，對電流的精確測量是其中的關(guān)鍵因素。在ADI展位上，一款基于各向異性磁阻（AMR）傳感器的非接觸式電流檢測方案同樣引人矚目。這款產(chǎn)品以其高精度和便捷性，為設(shè)備的電流監(jiān)測提供了全新的解決方案。

“我們利用AMR傳感器做了一個非接觸電流檢測參考方案。”蔡振宇說，“這個方案中最核心的就是那顆AMR的芯片ADAF1080。”

ADAF1080是一款集成了信號調(diào)理功能的單軸、高精度磁場傳感器，基于ADAF1080的高電流非接觸式檢測解決方案，突破了傳統(tǒng)電流測量方法的安全性與可靠性瓶頸，以優(yōu)異的磁場檢測精度、線性度與低噪聲特性，實現(xiàn)了對大型電機、變壓器、電纜等設(shè)備高電流的非接觸式監(jiān)測，在新能源逆變器、大型電機驅(qū)動等大電流場景中具有廣泛的應(yīng)用前景。

蔡振宇透露，ADI將在今年晚些時候推出一款單芯片角度和多圈編碼器位置傳感器ADMT4000，專為解決斷電后機器人重新定位難題而設(shè)計。據(jù)了解，ADMT4000憑借其獨特的技術(shù)特性，能夠無源、非接觸地跟蹤多圈旋轉(zhuǎn)，無需電源或物理接觸即可實現(xiàn)精確位置監(jiān)測。此外，結(jié)合單圈傳感器使用，ADMT4000還能夠取代傳統(tǒng)的齒輪減速機構(gòu)，以及線性傳感器，極大地簡化系統(tǒng)設(shè)計，減少潛在故障點。

率先將ToF技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域

飛行時間（Time of Flight，ToF）是一個領(lǐng)先的測量技術(shù)，可以通過計算光或其他電磁波傳播的時間來確定物體的距離、深度和體積，以及檢測障礙物和運動物體，這項技術(shù)廣泛應(yīng)用于3D掃描、增強現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實、自動駕駛汽車等。而今，ADI將基于ToF的三維物體測量技術(shù)引入到工業(yè)自動化行業(yè)。

“ADI是率先將ToF應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的，”蔡振宇說。

ADI的3D-ToF三維深度檢測技術(shù)基于工業(yè)領(lǐng)先的CMOS成像以及先進的深度計算技術(shù)，該系統(tǒng)使用納秒級的高功率光脈沖從感興趣的照度場景中捕獲相關(guān)的深度信息。蔡振宇表示，ADI 3D-ToF技術(shù)兼具低噪聲、高分辨率和高系統(tǒng)效率，正在推動機器視覺在各種應(yīng)用中的使用，包括工業(yè)工廠自動化和倉儲物流等。

深化本地化能力，快速響應(yīng)中國市場需求

作為一家全球化的企業(yè)，ADI在本地化研發(fā)和快速響應(yīng)客戶方面也做出了巨大的努力。針對中國市場，ADI不僅成立了專門的產(chǎn)品事業(yè)部，還積極布局研發(fā)中心，以便更好地滿足中國客戶的需求。

“我們早在2019年就成立了中國產(chǎn)品事業(yè)部。”蔡振宇透露，“這是我們對于中國市場和客戶重要承諾的體現(xiàn)。”

ADI中國區(qū)工業(yè)市場總監(jiān)蔡振宇在跟媒體介紹產(chǎn)品

目前，ADI中國集需求調(diào)研、產(chǎn)品定義、研發(fā)、市場銷售與運營全方面能力于一身，并逐步完善本地供應(yīng)鏈與生產(chǎn)合作體系，這使ADI中國能夠敏捷地響應(yīng)本地市場的創(chuàng)新需求，和各行各業(yè)的中國客戶一起實現(xiàn)創(chuàng)新。

談及未來，蔡振宇對AI與工業(yè)的深度融合充滿了期待。他認為，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)自動化將迎來更多的創(chuàng)新和變革。“我們相信人工智能+是未來一段時間里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。對于ADI來說，我們也在與合作伙伴一起共創(chuàng)更多的AI+產(chǎn)品和解決方案，推動AI技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。”