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據(jù)伊朗英語(yǔ)新聞電視臺(tái)Press TV1月7日?qǐng)?bào)道，眾多伊朗媒體4日?qǐng)?bào)道稱德國(guó)西門子公司與伊朗達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議加強(qiáng)該國(guó)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)報(bào)道，第一項(xiàng)協(xié)議主要涉及到的是實(shí)現(xiàn)從伊朗德黑蘭到伊朗馬什哈德鐵路的電氣化。根據(jù)該協(xié)議，西門子公司主要提供信號(hào)設(shè)備、電子火車頭、乘客車廂以及該條鐵路的相關(guān)維護(hù)服務(wù)。

第二項(xiàng)協(xié)議涉及到的是建設(shè)一條從伊朗德黑蘭到伊朗伊斯法罕的高速鐵路。第三項(xiàng)協(xié)議涉及到的是西門子公司伊朗提供500節(jié)乘客車廂。

據(jù)伊通社報(bào)道稱，西門子公司將承擔(dān)伊朗鐵路部門的培訓(xùn)業(yè)務(wù)。按照協(xié)議，該公司承建的大部分項(xiàng)目將和伊朗許多公司共同完成。由于西門子公司工程制造實(shí)力強(qiáng)大，伊朗公司將從中獲取專業(yè)技術(shù)。

據(jù)報(bào)道，伊朗礦業(yè)和貿(mào)易部長(zhǎng)穆罕默德•禮薩•內(nèi)馬特扎德去年5月曾表示，未來六年，伊朗將投資80億美元翻新并擴(kuò)充其鐵路網(wǎng)。他表示，伊朗目前全國(guó)鐵路里程不到1.5萬(wàn)千米，政府計(jì)劃到2025年將其增加到2.5萬(wàn)千米。按照政府設(shè)想計(jì)劃，未來6年，每年需要在鐵路領(lǐng)域投資15億美元。

據(jù)報(bào)道，去年十月，伊朗和俄羅斯簽署了一項(xiàng)價(jià)值12億歐元的協(xié)議來實(shí)現(xiàn)一條鐵路線路的電氣化。該線路連接伊朗的中北地區(qū)和土庫(kù)曼斯坦的東北邊境。