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CNBC周一援引知情人消息報道稱，美國兩大工業巨頭霍尼韋爾（Honeywell）和聯合技術公司（United Technologies）近期正圍繞潛在的合并事宜展開討論。

知情人隊CNBC表示，霍尼韋爾主動發起并購談判，欲以多數股票和一些現金溢價收購聯合技術。據彭博社，霍尼韋爾上周已向聯合技術開出每股108美元的收購報價。英國《金融時報》援引知情人消息稱，聯合技術拒絕了對方提出的并購方案。目前尚不清楚是否有任何談判仍在進行。

聯合技術顧忌此宗并購交易會否通過美國政府的反壟斷審查，因兩者的任何并購交易都將創造出一個在軍事和民用航空領域，以及建筑和工業設備領域的實力強大的供應商。此外，考慮到兩家公司均在飛機零部件領域擁有重要地位，這宗合并案可能會面臨來自波音和空中客車公司的反對。

上述并購商討事宜已經斷斷續續開展了一年多。一旦兩大工業巨頭成功合并，將形成一家年銷售額超過1000億美元的大型實體。目前，兩者合計市值高達1600億美元，合計年度營收是標普500上市企業平均年營收的四倍多。彭博社文章稱，一旦宣布合并，則將創下迄今史上規模最大的工業領域合并交易。

霍尼韋爾和聯合技術公司均拒絕置評。

霍尼韋爾和聯合技術若組建新公司，則將對美國江森自控（Johnson Controls）和泰科國際(Tyco International)合并后的新公司構成有效制衡。華爾街見聞提及，這兩家制造業巨頭上個月底宣布合并，總部設在愛爾蘭。

彭博社文章稱，2002上任的霍尼韋爾首席執行官Dave Cote雄心勃勃。面對金融危機之后公司營收下挫的局面，他采取的行動越來越積極。去年，他宣布了該公司史上最大一筆收購交易——霍尼韋爾以約50億美元收購了全球最大民用、工商業用燃氣計量儀表、水表、電表供應商Elster-Instromet。文章稱，如果有機會，Dave Cote愿意做得更大。

《金融時報》報道稱，如果順利組建新的聯合企業，那么新公司的航空航天業務重心將集中在目前聯合技術公司旗下的普拉特·惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group ）。這是美國最大的兩家航空發動機制造商之一，也是世界主要的航空燃氣渦輪發動機制造商。該公司當前致力于研發適用于窄體飛機的節油型齒輪傳動渦輪風扇發動機。霍尼韋爾去年在航空航天領域的營收高達152億美元。

霍尼韋爾的自動化和控制系統解決方案業務和聯合技術的建筑物氣候控制機安防業務有相當大的重疊。不過，霍尼韋爾的業務重點側重于工業過程控制系統，而聯合技術則更加專注于住宅和商業辦公建筑的物資設備供應。

《金融時報》稱，合并后的新公司可能銷售附帶聯合技術旗下的奧的斯電梯（Otis）的加強型樓宇控制系統。公司已經考慮在面向新建筑開發商客戶時捆綁銷售這兩項設備，特別是在中國。

上述并購交易反映出兩家公司在歷經多年發展后走上了不同的方向。就在2000年10月，聯合技術公司還曾考慮接管霍尼韋爾。然而，聯合技術公司近些年遭受市場沖擊，在截止上周五的過去12個月，聯合技術公司市值損失了400億美元。霍尼韋爾股價表現過去五年超越聯合技術，累計上漲89%，而聯合技術股價同期漲了14%。

上述CNBC的相關報道公布后，聯合技術公司股價短線上漲，霍尼韋爾小幅盤整。截止周一，霍尼韋爾跌至105.17美元，總市值809億美元。聯合技術股價漲至92.37美元，市值774億美元。（文 / 祁月）