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位于德國的英戈爾斯塔特（Ingolstadt）不僅是奧迪（Audi）的總部，這里還是該集團的研發中心，以及該集團最重要的工廠所在地。

這座小城離慕尼黑北部有一小時的車程，奧迪完全有理由在該地區開發其“智能工廠”。奧迪目前正在努力發展德國英戈爾斯塔特工廠，打造新的生產工藝。

隨著數字化的發展以及機器人的增加，新的生產過程將可以提高工作效率，并提高員工的舒適度，同時允許在同一生產線生產越來越多的不同的車型。

奧迪此舉旨在跟上全自動化聯網“智能”工廠的步伐，該聯合項目名為工業4.0（Industrie 4.0），這種工廠讓產品可以直接在車間進行完全的定制化：裝配線上的未成品會告訴“機器它需要什么服務”，然后機器按照這些信息自動組裝出成品。

早期的一體化進程

奧迪管理層休伯特懷特(Hubert Waltl)解釋說：“智能工廠還可以使我們在全球的14家生產基地互聯，例如可以使我們在墨西哥的新工廠盡快啟動生產”。

在發展這些過程中，該集團初步先以英戈爾斯塔特為中心。在研發中心、模具建設中心以及生產廠，其中一些過程已經開始執行。

奧迪技術研發部門的負責人烏爾里希.哈肯貝格（Ulrich Hackenberg）博士解釋說：“自設計以來，生產部門的同事就已經參與其中了”。

機器人助手

這家未來的工廠立足于人與機器人之間的協作。在2號生產線上，組裝緊湊的A3家族系列車型，由操作人員處理的機器人已經可以協助完成預裝配。“我們還要繼續提高工作場所的人體工程學設計，配備二極管和吸盤的機器人將很快可以完成零件的操作”，A3裝配的負責人約爾格杰斯（Jorg Menges）表示。

然后，機器人可以替代一些人工工作，同時二極管和傳感器可以使他們不受到任何傷害。該解決方案避免了人工拎重物或彎腰。長期走在生產技術前沿的德國工業巨頭希望通過將其工廠流水線上的所有機器接入網絡，以在自動化制造上更進一步。這種聯網流水線雖然還處于初期階段，但將會使得產品的定制化變簡單。目前，奧迪工廠的機器人在工作的整個過程還需要升降梯等工具的協助，公司目前也正在尋求其他方法提高機器人的工作效率。目前正在試驗的機器人將汽車從生產線搬運到儲存區域，這樣一來，相同的機器人按照順序以及指令就可以把汽車送到指定區域。HubertWaltl表示，“通過機器人的搬運可以節省工人運輸時間，大大提高了工作效率。”“綠燈指示可以告訴機器人在什么地方可以找到該車輛正確的零配件”，Jorg Menges解釋說。

除此之外，奧迪已經涉足3D打印機領域進行快速成型。工程師可以快速的為汽車制造車輛的零部件，以查看成品情況。截至目前，他們只是創造了小零件如擋泥板和空調出風口，但是，這已經是個良好的開端。我們期望可以看到更多的車上部件通過3D打印機打印出來。