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　　近日，由北京東土科技股份有限公司主導(dǎo)，機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、重慶郵電大學(xué)、上海自動化儀表有限公司等單位共同起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《基于時間敏感技術(shù)的寬帶工業(yè)總線AUTBUS系統(tǒng)架構(gòu)與通信規(guī)范》正式發(fā)布。這是繼AUTBUS被接受為IEC國際標(biāo)準(zhǔn)后的又一里程碑，也標(biāo)志著該技術(shù)在國內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用的時機(jī)已經(jīng)成熟。

　　據(jù)了解，AUTBUS是一種采用兩線非橋接媒介，具有多節(jié)點(diǎn)、高帶寬、高實(shí)時、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)墓I(yè)現(xiàn)場總線。作為一種高速的時間敏感網(wǎng)絡(luò)總線，AUTBUS同時結(jié)合了現(xiàn)場總線與實(shí)時以太網(wǎng)的優(yōu)勢，可用于過程控制、離散控制等工業(yè)現(xiàn)場的實(shí)時數(shù)據(jù)和非實(shí)時數(shù)據(jù)的傳輸與應(yīng)用，也能承載ISO/IEC/IEEE 8802-3以太網(wǎng)業(yè)務(wù)及IPv6等應(yīng)用業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸。AUTBUS標(biāo)準(zhǔn)突破了新的物理層技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)控制領(lǐng)域最后一公里，在不改變傳統(tǒng)線纜習(xí)慣情況下可實(shí)現(xiàn)寬帶接入。

　　同時，AUTBUS可在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底層讓各個工業(yè)通信的節(jié)點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)高帶寬實(shí)時互聯(lián)互通，是工業(yè)控制通信技術(shù)的新突破，符合全球工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通融合發(fā)展的趨勢。而AUTBUS與5G、TSN等技術(shù)的結(jié)合，將加速推動人工智能在工業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用，促進(jìn)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)飛躍式發(fā)展。

AUTBUS關(guān)鍵特性

　　AUTBUS技術(shù)優(yōu)勢

　　早在2020年，由北京東土科技股份有限公司參股成立的北京神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)公司研發(fā)出基于AUTBUS標(biāo)準(zhǔn)的總線芯片，該芯片完全自主可控，并在國內(nèi)石油天然氣、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)領(lǐng)域得到驗(yàn)證和應(yīng)用。可以說，AUTBUS標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了我國在工業(yè)控制通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域首次同時具有國際標(biāo)準(zhǔn)和自研芯片的共同支撐，為中國下一代智能工業(yè)實(shí)現(xiàn)完全自主可控提供了有力保障。

　　接下來，北京東土科技股份有限公司表示將積極推動該標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)工作，除了在已有的石油化工、智能制造、城市交通等領(lǐng)域深化AUTBUS寬帶總線技術(shù)的應(yīng)用以外，更會加大力度推進(jìn)其在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用，包括鐵路、電力、汽車電子等領(lǐng)域，以自主創(chuàng)新的產(chǎn)品鑄就企業(yè)核心競爭力，推動我國工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。