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不要讓富士康跑了!

http://www.moduwu.com 2016-12-16 14:28 來源:悅濤

富士康在美國建廠越來越不像是開玩笑。

12月7日,富士康母公司鴻海集團發布公告,正在評估美國地區潛在的投資機會,借此擴增當地營運業務。

消息是軟銀創始人孫正義先捅出來的。他老兄跟美國當選總統川普先生聊嗨的時候出示了一份聯合投資“承諾書”:軟銀和鴻海承諾在未來4年在美國本土投資570億美元,創造10萬個就業崗位。其中鴻海集團投資70億美元。

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孫正義的投名狀,把郭臺銘給賣了

川普樂了,馬上發了一條twitter:

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日本的老孫要砸500億美元(臺灣老郭還不確定所以先不發:)

一年前,富士康董事長郭臺銘就透露:已有一批約30人的團隊在美國考察,準備布局與集團領域有關的人工智能技術。

富士康有一百多萬員工。很難用一句話形容這家企業。

很多朋友對富士康的認知還是低端的血汗工廠,他們覺得富士康這樣的“低端企業”趕緊離開中國,然后中國經濟就能更快地“騰籠換鳥”、華麗升級。

然而他們不知道,富士康是中國改革開放以來工業化最扎實的成果。

如果富士康不能在中國這片土地上完成升級,一定會在中國之外完成。

在全民炒泡沫講故事的環境里,中國實體產業真正有機會升級的,是富士康這樣有積累、有資源、有生態連接能力的“傳統企業”,不是那些追逐風口的“新興產業”。

█ 營收近萬億,是“華為+BAT”總和的兩倍

2015年,富士康母公司鴻海集團總收入約4.5萬億新臺幣,按當前匯率≈9700億人民幣。

2015年:華為2882億(有網友更正:華為2015年營收是3950億),騰訊789億,阿里708億,百度490.5億。四家中國頂級IT企業的營收總和是:4870億元。

鴻海的營業額是這四家企業營收總額的兩倍。

盡管鴻海的利潤率偏低,但穩定性卻強于它的上游。不管哪家企業的消費電子終端做得好,都要跟鴻海做生產端的生意。

諾基亞和摩托羅拉曾經是富士康的大客戶,現在它們淡出消費市場,富士康更強大,甚至回過頭把諾基亞功能機給收了。

█ 人類有史以來第一個百萬工業王國

工業流水線的鼻祖亨利·福特曾說:沒有人能管理100萬人。

富士康在5年前員工總數超過百萬人,是人類有史以來第一家百萬員工的工業企業,工業流水線登峰造極的產物。

郭臺銘吐槽“想到每天要管理一百萬人就頭痛”。但還是把管理做到了人類有史以來最牛掰狀態。反應速度、效率,都不亞于小企業。連續十幾年里,富士康霸占中國出口第一(占出口總額約5%),旗下企業分居粵、魯、豫、晉等五六個大省出口第一。

全球40%的消費電子產品,富士康造。

郭臺銘在一次采訪中說:“去年圣誕節在美國最暢銷的前十個產品,有7個是富士康做。我想大家都看到這個報道。比如你手上這個照相機,這個伸縮鏡頭,就沒有其他公司做得出來。這個的模具是要非常精密的。(如果有誰做得到)你告訴我,我馬上把那家公司買下來。”

█ 讓日本人恐慌的精密制造能力

日本BP社曾深度研究富士康,基調是:老家的企業別自我牛逼了,有個叫富士康的趕上來了。

一位日本本土制造業人士評價:“快速、廉價、質優,如此完美的代工企業絕無僅有。照這樣下去,它會發展到什么程度?想到這一點就感到可怕”。

富士康的日本技術人員說,他之所以要進富士康,因為在這里發揮規模效益,延續他以前在日資企業不能搞的課題。“也許有人在背后指責我‘會使技術從日本流失。’但如果沒有足夠的產量,是做不出我想做的產品的。這樣的企業在日本有嗎?我希望在鴻海精密把業務做好之后,通過推進日本企業與鴻海精密的合作,為日本產業做貢獻。”

日本BP社評論:時至今日,如果還不去了解鴻海精密的實況,并研究應對之策,日本民用產品廠商恐怕將難以重現昔日的輝煌。

如今,日本電子巨頭夏普終于被富士康收入囊中。隨之而來的是夏普在手機、液晶、太陽能領域的大量核心專利。

█ 智權:谷歌都要來買它的專利

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富士康2008年就在給今天布局專利

富士康的知識產權部門名稱是智權管理部。旗下有500多人的團隊,運營富士康數萬件專利。

2013年到2014年,谷歌連續向富士康購買了通信技術、顯示器、可穿戴設備的專利。因為不買這些專利,谷歌就沒法切入硬件領域。

從此有了吹牛資本? NO,早就有了。

2011年鴻海集團獲美國專利量居全球第九,華為直到2014年首次進入50強榜單。在美國麻省理工學院的全球年度專利排行榜中,是全球前二十名中唯一上榜的華人企業。

中國大部分叱咤國內的品牌企業,由于沒有足夠的專利授權,在國際上寸步難行,動輒被告。

所以郭臺銘才會向那名記者炫耀他的“伸縮鏡頭”。

富士康收購夏普之后,立刻幫夏普成立知識產權管理公司。這是富士康眼中最重要的資產。

█ 互聯網巨頭阿里、騰訊搶著跟它合作

今天幾乎所有企業"跪舔"阿里騰訊的時候,能讓這兩家搶著合作的企業,只有富士康了。

2015年3月,郭臺銘、馬化騰和鄭州和諧汽車共同簽署“互聯網+智能電動車平臺”協議。之前,富士康和騰訊已共同投資創建電動車公司FutureMobility。

2015年6月,阿里巴巴、富士康向軟銀旗下軟銀機器人控股公司SBRH分別注資145億日元。

2015年8月,阿里巴巴和富士康分別以2億美元和5億美元入股印度電商Snapdeal,此次投資方還包括了日本軟銀集團。

2015年10月阿里云和富士康共同發起“淘富成真”項目,開放富士康世界級的設計、研發、專利、供應鏈、智造等能力,阿里云的云計算平臺和大數據處理能力,阿里電商天貓淘寶的平臺能力,同時引入銀杏谷資本、云鋒基金、豬八戒網、洛可可等企業為創業者提供全鏈路創新創業服務。

2016年8月,騰訊控股和富士康牽頭參與印度通訊應用商Hike的新一輪投資。

關鍵是大多數合作里,富士康占主導權。廣大等著阿里騰訊勾搭的雙創企業一臉干著急。

█ 瘋狂的布局

這兩年的富士康,乍一看真覺得瘋了,國內國外那叫一個砸錢。

【國內】

2012年搭建完成集團云,接下來專利云,接著工業云。

與清華大學合作,布局下一世代網絡應用(工程師兩千名)和納米技術。

和中國最大電信數據公司世紀互聯戰略合作,郭臺銘稱富士康將實現MachinetoMachine(機器對機器)的制造公司和大數據公司。

聯合北汽集團打造智能環保租車品牌綠狗租車(GreenGo)。

和騰訊合作與鄭州和諧汽車公司搞“互聯網+智能電動車平臺”。之前富士康已入股和諧汽車。

1.2億美元參股滴滴出行。

和騰訊聯合投資的電動車公司FutureMobility大手筆挖角寶馬研發團隊,包括寶馬i系列研發總工程師。

和阿里云共同發起“淘富成真”,開放富士康八大智造平臺,數千名富士康工程師進駐云棲小鎮。為創業者提供全鏈路創新創業服務。

面向中國大陸地區推出了電商平臺“富連網”,專門出售自己生產的電子產品以及其他不同品牌的消費類電子產品。

設立了6家(half a dozen )金融服務公司,為全球電子產業供應鏈提供貸款及其他金融服務,并計劃在5年內上市。

與芯片巨頭ARM公司聯合在深圳設立半導體開發和設計中心。

【海外】

砸38億美元收購日本電子巨頭夏普,注資、整合、重組。

砸3.5億美元從微軟手中收購諾基亞功能手機業務。

投資專注眼球追蹤技術的日本初創公司FOVE并將參與其VR設備的制造。

砸1.7億美元投資歐洲領銜的IT軟件和硬件整合服務商S&T,接下來可能全資收購。

投資法國可穿戴設備初創公司 PIQ,布局物聯網傳感器領域。

和騰訊聯合投資印度通訊應用商Hike。

和阿里聯合投資日本軟銀旗下機器人公司SBRH。

和阿里、軟銀聯合投資印度電商Snapdeal。

和軟銀合作在美國考察投資機器人公司、布局人工智能技術。

聯合日本和歐洲的自動化設備廠商,成立無人化課題組。

█ 富士康想干什么?

富士康的英文名FOXCONN,是狐貍和連接器的拼接詞。這兩個詞是郭臺銘最喜歡的東西。

它在連接,瘋狂地連接。只是這是建立在過去30年積累的洪荒之力上。

郭臺銘說:“富士康一直在制造技術上創新。我們認為將來網絡、設計,將來尤其再走e-commerce,或者是走上B2B的商業模式,我們在搭建一個平臺,可以幫非常多的中小企業、創業者,今天怎么使用網絡、怎么使用電腦,還可以給他全套的軟件,他在賣他的商品的時候,甚至都不需要自己的IT部門。我們可以幫他整個的解決。他只要把他的創意放上去,就可以很快的銷售。這些我們都已經在做。”

他想做的,可以簡單形容為制造業供應鏈的系統開發商、集成商、渠道商。

從軟銀孫正義、阿里馬云、騰訊馬化騰這些頂尖的腦袋搶著跟富士康合作投資就能體會得出,富士康積累了多么強大的話語權。

對互聯網,郭臺銘認為真正的網絡經濟在中國還沒開始,因為現在的網絡經濟只是年輕人在殺時間(kill time)。

“雖然現在很多網絡公司、互聯網公司都很成功,目前算來叫做都很成功。但在下一波真正走向劇烈的競爭,誰能勝出,其實還在未定。”

“現在我們認為時機成熟了。過去網絡在中國是機會主義者的天堂,將來應該是實力主義者的機會。e-commerce也好,云端也好,移動互聯網也好。這三個每個都是富士康全世界的強項。”

█ 不要讓富士康跑了

講真,悅濤的真實了解里,中國實體產業到了難以為繼的程度。

富士康是中國改革開放工業史里集約性最強、鏈條最長、規模最大的集成者。上與頂級品牌商連接,下與千萬中小企業連接。

郭臺銘自己吐槽過苦惱:在臺灣和大陸,都認為代工沒前途,沒有看到專利技術的有價值,認為土地等等才有價值。

而研發、申請專利、商品化需要五到十年的時間,他堅持現在布局研發就是鴻海的前途。

阿里巴巴集團CTO王堅說:就制造業而言,蘋果對富士康看透程度遠遠超過中國任何一家企業。如果把富士康的能力開放出來,就可以提升(中國制造)整體的創新水平。

然而,中國當前對技術的藐視、對制造業的擠壓、矮化,已不能更。

中國制造要轉向中國創造,不是要淘汰富士康,而是讓它在中國的土地里開放化、平臺化、智能化。

因為任何產業升級都要建立在已有的產業鏈生態、技術研發積累和上下游連接能力上。憑空是飛不起來的。

如今美國在搶富士康、印度在搶富士康,都不是空穴來風。

很多人覺得,美國成本還比中國高,印度人還比中國懶。但真正趨勢形成時,想挽回也難。巨頭去哪里,中小企業集群就會生長在哪里。

實體企業講究生長環境和可持續能力。泡沫盛行,勞動和創造投入就貶值。他們只會把創造性資產布局在他認為適宜生長的土壤里。

福耀集團曹德旺已經投資6億美元在美設廠。他的話是:“ 美國現在舉國上下在推恢復制造業大國的地位,它的招商強度比我們中國高。我在美國建俄亥俄的那個工廠,18萬平方米,占地面積1000畝土地以上,大概我從猶太人手里買過來,花了1500萬美金,再加上我修廠房又花的1000多萬美金,整個項目大概投資4000萬美金,而美國政府補貼給我超過4000萬美金。”

從綜合成本角度,中國已不占多少優勢。如果沒有對勞動、知識、技術投入的支持,沒有對實體生態的敬畏,沉迷于炒作和投機主導的泡沫經濟,富士康沒有理由留下。

郭臺銘的感覺是:“大陸年輕人現在好像迷失了一點,他們希望一步登天。”

登天的夢總要醒。對廣大中小企業來說,如果富士康跑了,就連梯子都沒了。

(作者信息:悅濤  前《南方都市報》首席記者,財經界德藝雙馨的表演藝術家、對新經濟趨勢最有洞察力的人。)

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