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    今年年初的高鐵WiFi之爭，著實挑動你的眼球，一個是鐵總掌門盛光祖，一個是中鐵副總工——王夢恕院士，二者分量不輕，可是同一個部門的兩位大咖居然給出了截然不同的兩個觀點。當然這跟二者的出發點不同有關，當然誰的說法才是定論了，當然盛掌門的話才是一錘定音的。可是究竟啥時候才能如愿以償，暢想高鐵WiFi呢？

    這不真的有準信了，在今年年中的時候，在北京召開的第十三屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會上，高鐵WiFi首次亮相。據相關人員介紹，目前中國中車正在進行高鐵Wi-Fi測試，預計未來3-5年WiFi在高鐵上實現。這樣以來，在高鐵WiFi上暢游免費的WiFi可謂指日可待。如今適逢春運臨近，大家是不是更加的渴求那免費的高效而便捷的WiFi呢？畢竟高鐵幾個小時，甚至是十數幾個小時，沒有一點娛樂打發時間也是很無聊的。如果在不久高鐵上也有了WiFi，你的春運還會那樣干巴巴的嗎？

    對于時速高達300公里的高鐵而言，要想在列車上為乘客提供高效穩定流暢的WiFi信號，就得在WiFi設備上下功夫。未來配備在高鐵上的WiFi設備必定在硬件方面有明顯的優勢。對于WiFi設備的智能控制硬件，顯然不能利用民用級的普通主板或準系統等，而要選擇更高標準的工業級嵌入式主板或準系統等專業工控機硬件。而工控機行業的領導者華北工控，專業享譽業內、口碑縱橫天下，其提供的各類工控機硬件以卓著的品質深得各客戶的推崇。能為即將落地生根的高鐵WiFi提供智能控制硬件產品方案支持。

    華北工控能“芯”耀高鐵WiFi，在于其數十載不斷積淀與創新的核心技術，其耀眼的部分核心技術表現在以下幾點：

    1、據IDC統計，全部電腦故障的45%是由電源問題引起的，華北工控行業電源保證設備穩定運行；

    2、采用全隔離式設計。華北工控的行業產品從產品設計端上做絕緣隔離設計來維持數據的完整性并保護設備不受損害；

    3、采用1+1的數據備份技術+整體減震的創新型設計，從而保證數據安全無虞；

    4、華北工控工控產品配備了不間斷電源模塊，在電力突然中斷時能防止操作系統損壞和重要數據丟失；

    5、華北工控產品采用2mm密度高速針孔連接器，符合電磁兼容性要求，進一步提高了可靠性，并增加了負載能力；

    6、華北工控整機采用專利“冰翅”散熱無風扇設計；

    7、采用抗震與調試兩種接口并存，既能保證可靠連接，還能便于工程師調試與維護。

    如今ARM架構的工控產品備受工控領域用戶青睞，究其原因，在滿足控制功能需求的前提下，其優勢顯著：1.體積小；2.低功耗；3.高性能；4.低成本，價格優勢明顯。華北工控曾經推出過ARM架構的工控機產品，用于公交車載WiFi系統，反饋良好。如今適逢鐵總謀劃高鐵WiFi之際，華北工控責任擔當，研發先行，加快基于ARM架構的適用于高鐵WiFi系統的嵌入式主板或準系統開發，傾力助推WiFi香滿高鐵。

    據鐵道部門的消息，未來3-5年WiFi將在高鐵上得以供乘客免費使用。這樣的消息還是著實令我等熱血沸騰，畢竟如今高鐵也漸漸成為大家出行的鐘愛，速度狠快，價格還比飛機實惠不少。雖然WiFi駕臨我們的高鐵還尚待時日，但是畢竟時間已定，佳期可待。相信那時那刻，我們乘著高鐵回家還會無聊嗎？

華北工控簡介：

華北工控，專業計算機行業的領導者，工控機領域的領軍者。深耕工控機行業數十載，品質與信譽深得行業好評與市場贊譽。華北工控主營產品涵蓋工業CPU卡、嵌入式工業主板、嵌入式準系統、工業機箱、一體化工作站、工業平板電腦（PPC）、網絡安全準系統、磁盤陣列、無源底板、工業電源及工業電腦配件等。

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