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•    西門子為全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”提供全球領先的DP3閉環(huán)動力系統(tǒng)

•    西門子提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量，保證平臺穩(wěn)定、可靠、高效地在海上馳騁

2017年2月13日，全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在山東煙臺交付，該平臺配備全球領先的西門子DP3閉環(huán)動力系統(tǒng)。“藍鯨1號”由中集來福士海洋工程有限公司（中集來福士）建造，采用Frigstad D90基礎設計，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺，可作業(yè)于全球 99%的海域，入級挪威船級社。該平臺于2014獲得《World Oil》雜志頒發(fā)的最佳鉆井科技獎并在2016年獲得美國OTC國際石油工業(yè)展覽會最佳設計亮點獎。

西門子DP3閉環(huán)電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節(jié)能和安全性提供了保障，可為該平臺降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。當平臺上的發(fā)電機突然出現(xiàn)故障時，通過DP3閉環(huán)電力解決方案，備用發(fā)電機能在極短時間內啟動，使平臺獲得持續(xù)的動力，保障安全穩(wěn)定運行，并將主機維修費用降低50%。

西門子為“藍鯨1號”提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統(tǒng)涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器、鉆井變頻器，推進變頻器和推進電機等設備的“一站式”解決方案，讓平臺更穩(wěn)定、可靠、高效地長年在海上馳騁。

西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動力技術，并在全球率先將此技術應用到實船并獲得船級社認證。這一技術可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經濟性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術已經在全球十幾條實船上得到集成應用。