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黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)全黨全國各族人民昂揚奮進(jìn)，砥礪前行，取得了舉世矚目的巨大成就。這些成就不僅帶給廣大人民群眾滿滿的獲得感，也讓在中國工作生活的外國人深刻地感受到現(xiàn)代化中國的巨大變化。

在喜迎黨的十九大的日子里，《經(jīng)濟(jì)日報》、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日報客戶端特別推出“砥礪奮進(jìn)的5年·在華外國人看發(fā)展”專題報道。我們將采訪多位在中國的外國人，傾聽他們在中國的收獲，用視頻、文字、圖片等展現(xiàn)他們眼中中國的新發(fā)展。

“我在中國感受最深的是：中國取得了舉世矚目的成就，數(shù)字化革命、創(chuàng)新能力提升、民營企業(yè)崛起、中國制造2025、‘一帶一路’……中國為所有企業(yè)和個人提供了無限發(fā)展的可能。”沈達(dá)理用地道的中文向記者介紹自己對中國發(fā)展的感受。

沈達(dá)理，加拿大人，霍尼韋爾全球高增長地區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。1992年9月，沈達(dá)理來到中國，當(dāng)時他正打算為自己的咨詢公司開設(shè)分公司。“我用3個月時間去了中國很多地方，搭乘了各種交通工具。我覺得自己可以在這個國家生活，因為我看到當(dāng)時的中國所處的時期，也許是人類歷史上最偉大的一次變革的黎明期，改革已然開始，所以我覺得這是‘未來之國’。”沈達(dá)理說。

談起自己的中文名，沈達(dá)理說：“通情達(dá)理，才能更了解中國文化。我給我兒子取名‘沈華洋’，女兒取名‘沈天華’，意喻著中國的天空和海洋。我太太則名為‘沈木蘭’。我兒子和女兒中國話都說得非常好。”

2004年，沈達(dá)理加入霍尼韋爾，任中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。他說，在中國生活多年，思維方式已經(jīng)非常“中國化”了。“我管理企業(yè)，如果方向和原則正確，就可以向前推進(jìn)。這非常具有中國特色。并非萬事都要追求絕對，追求完美，因為‘完美’是‘好’的敵人。中國仍處于快速發(fā)展中，萬事苛求完美，就無法快速前行。”

在霍尼韋爾，沈達(dá)理提出了“東方服務(wù)于東方”“東方服務(wù)于世界”的全球戰(zhàn)略，目前已被公司內(nèi)部廣泛接受并全力執(zhí)行。這一戰(zhàn)略認(rèn)為，未來世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將不再是單純從西方引進(jìn)技術(shù)給東方，而是可以成為“東方創(chuàng)造，服務(wù)全球”。

霍尼韋爾2003年即入駐上海，是較早將亞太地區(qū)總部搬到上海的美國公司。沈達(dá)理認(rèn)為，在所有的高增長地區(qū)中，中國是唯一孕育著數(shù)以萬計新公司的地區(qū)，這些公司都可能成為競爭對手。

沈達(dá)理提出：“如果你不全力以赴，你將無法同中國本土公司競爭，這樣將會把機會讓給遍布世界各地的潛在競爭對手。這就是我們要在中國開展業(yè)務(wù)的原因。必須讓自己成為中國人，必須理解中國人的心態(tài)和思維方式，必須在中國去打造企業(yè)的方方面面。”

沈達(dá)理始終堅持的一個觀點是，外資企業(yè)要做中國式的競爭者。中國市場很大，如果一家外國公司想要深耕中國市場，最好直接到中國來，而并不只是將其視作一個世界工廠，要在這里不僅僅進(jìn)行制造這一項工作，而是應(yīng)開展設(shè)計、工程、營銷、售后服務(wù)等相關(guān)的一切業(yè)務(wù)。“我們要成為中國式的競爭者，要和中國最好的公司進(jìn)行競爭。”沈達(dá)理說。

近些年，中國發(fā)生了翻天覆地的數(shù)字化革命，比如現(xiàn)在的微信、支付寶等，改變了人們的生活方式，同時也影響了整個企業(yè)商業(yè)模式。作為工業(yè)公司的霍尼韋爾也在學(xué)習(xí)如何積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造“互聯(lián)工業(yè)企業(yè)”，以贏得更多客戶和市場，這也符合中國政府提出的信息化和工業(yè)化深度融合的發(fā)展戰(zhàn)略。

沈達(dá)理帶領(lǐng)霍尼韋爾公司在中國扎下了根，他本人也獲得了上海市白玉蘭榮譽獎。這個獎項是用來表彰為上海經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展作出較大貢獻(xiàn)的外籍友人。沈達(dá)理說：“對我而言，中國文化有很多獨特且優(yōu)秀的地方。比如，中國文化不崇尚絕對，并不是非黑即白。另外，中國人非常務(wù)實。就像水一樣，你無論把它倒在哪里，它都能找到流淌的地方。還有一條，也是我感覺非常重要的是，中國人極其注重情誼，是交朋友在前，做生意在后。”

航空產(chǎn)業(yè)是霍尼韋爾集團(tuán)著力打造的一個板塊，沈達(dá)理從17歲便獲得私人飛行執(zhí)照，開過50多種機型，累計飛行時長超過2000小時。他說，“我喜歡飛行，我祖父、父親、兒子也都有飛行執(zhí)照。期待能有更多的中國人實現(xiàn)飛行夢想，也能讓中國的通用航空產(chǎn)業(yè)像今日的汽車產(chǎn)業(yè)一樣，成為重要的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)”。