史上首例-從Uber自動駕駛汽車撞傷行人致死案話安全
http://www.moduwu.com 2018-03-23 10:15 來源：美國邦納工程國際有限公司
最近一則無人駕駛汽車的新聞占據了眾多媒體的頭條，并被冠以“史上首例自動駕駛車輛在開放道路撞傷行人致死案”等奪人眼球的標題，再聯想到之前數起無人駕駛汽車的事故，甚至有車內人員致死案。于是乎我們周圍對無人駕駛汽車技術的質疑之聲四起。首先讓我們來還原下事故的經過。
當地時間3月19日晚，共享出行公司Uber的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩市發生交通事故，與一名推著自行車正在過馬路的49歲女性行人相撞，行人在送往醫院后不治身亡。Uber車輛在撞上該名行人時，正處在自動駕駛狀態，車內駕駛員正在查看手機，發生事故時這輛自動駕駛的無人駕駛汽車沒能識別行人并啟動減速規避的動作。
事故現場
事故發生后，Uber已經暫停了在坦佩、匹茲堡、多倫多、舊金山等地的自動駕駛測試。據外媒最新的報道，在事故發生時，受害者突然從道路旁的陰影中出現橫穿馬路。坦佩市警察局長西爾維婭·莫伊爾(Sylvia Moir)表示，從Uber無人駕駛汽車配備的攝像頭中提取的視頻片段顯示，這起事故的責任可能在于受害者本人，而不是Uber的無人駕駛汽車，“基于受害人是從陰影中突然出現在馬路上的，很明顯，在任何一種模式下，都很難避免這種碰撞。”
為何大家對此事件如此關注，小編認為很重要的一點是大家對無人駕駛汽車的一種焦慮，那就是公眾對“安全”的高度重視、對自身安全的焦慮。公眾感覺到焦慮的原因，一是威脅，人們對無人駕駛汽車的技術產生了質疑和不信任，它會對車內車外的人員造成人身傷害，甚至是致死。二是緊迫感，無人駕駛汽車并不只出現在實驗室或實驗場地，而是實實在在的行駛在了我們的道路上，每個人都有可能在道路上碰到無人駕駛汽車或是有自動駕駛輔助功能的汽車，隨時都有可能對自身安全造成傷害的可能。
針對此次事件，小編從安全角度出發，對新興的無人駕駛汽車有2點思考和倡議：
作為傳感器行業的從業人員，對無人駕駛如此快的進行實際路測有些擔心，因為要做到高速行駛下的完全可靠并做到低成本大規模生產，從目前傳感器技術來看，面對復雜的戶外環境和交通狀況，還有很多問題要解決，比如強降水中行駛、過隧道和橋梁、處理交通擁堵時等等，面對生命之重，還是要謹慎些推進！
當前的道路設施、標識、交通規則、道路法規等都是針對有人駕駛車輛設計的，我們不光要關注無人駕駛技術的提升，還要研究創造適合無人駕駛汽車行駛的環境。
當下和無人駕駛汽車同樣炙手可熱的當屬智能制造、工業4.0話題。當制造交給自動化、智能化，交給工業物聯網時，安全問題同樣是重中之重，生產中的人身傷害、意外停機停線的產能損失、工業云面臨的數據安全風險、不合格產品對消費者或對企業造成的損失等等，時刻提醒企業主和自動化廠商安全的重要性。
作為傳感、檢測、自動化技術專家的美國邦納，我們擁有齊全的機器安全產品線，幫助企業保護機器和人身安全，邦納強大的各類傳感器家族產品、智能機器視覺、智能照明和指示燈、無線傳感器網絡、變頻器、人機界面、PLC、編碼器、電源開關等齊全的工業自動化產品和專業的整體行業解決方案幫助企業提高制造效率、提升產品質量、避免產品缺陷而造成的人身、經濟、企業聲譽的損失。
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