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11月22日，在2018廣東云棲大會上，阿里云正式發布飛龍工業互聯網平臺，這也是自去年把工業云總部落地廣州后，阿里云在廣州正式發布的第一款帶有廣東地域屬性的工業互聯網平臺。據了解，飛龍工業互聯網平臺的架構主要包括底層的工業IoT底座、中層的工業ET智能以及上層的包含了各種行業垂直應用的應用層。

在工業互聯網領域，除了阿里巴巴之外，騰訊、華為等廠商也推出了自己的工業互聯網平臺。雖然中國的智能制造搞得如火如荼，但是與歐美相比仍有不少差距。懂行業的不懂技術、懂技術的不懂行業，這已經限制了中國工業互聯網的進一步發展。

阿里云總裁胡曉明指出，中國整個智能制造、工業互聯網剛開始，起碼需要五年甚至更多的時間才能追趕上，但我們對此是有信心的，因為中國的消費者都成為了互聯網人，這些都會推動產業、城市和經濟的發展。

廣東成阿里云工業互聯網“根據地”

廣東是中國制造業大省，轉型升級也成為近10年廣東制造業發展的關鍵詞，特別是在馬云提出新制造的概念之后，這不僅對阿里云來說非常重要，對整個阿里巴巴集團的電商業務來講也非常重要。

在馬云的新制造的概念中，盡管阿里巴巴不涉足產品的生產制造，但是阿里巴巴作為一個擁有買家、賣家、零售商的連接平臺，能夠通過工業互聯網平臺，打通連接供應鏈與產銷的數據流，生產信息將被直接送達制造企業，完成生產，從而帶動其電商業務的進一步發展。

更何況廣東本身就是阿里巴巴在電子商務里最重要的市場。476億元人民幣，這是在剛剛過去不久的“雙十一”中，廣東省所貢獻的銷售額，其中就包括了華為、榮耀、VIVO、OPPO、美的等廣東制造品牌的貢獻，這些品牌在全國以及全球范圍內都具備很高的知名度。

電商發達兼具制造業大省的特點正是阿里云嘗試把廣東省工業互聯網和制造業打通的原因。

其實除了廣東以外，在國內的其他制造業大省，阿里云也已經開始布局相關的工業互聯網平臺，比如在浙江省落地的“1+N”工業互聯網平臺，以及在重慶落地的飛象工業互聯網平臺。“我們積極在各個區域，把區域經濟和互聯網技術做深度融合，賦能各板塊，但我們工業互聯網的總部在廣東。”胡曉明再次強調。而且為了表明阿里云工業云總部的廣州屬性，胡曉明甚至當場向記者展示了其剛剛獲得的廣州市人才綠卡。

智能制造未來可期

其實“智能制造”的概念在國際上已經非常流行了，比如美國的“再工業化”、“制造業復興”；德國提出的“工業4.0”，日本出臺的“再興戰略”，法國發布的“新工業法國計劃”等。這次各國制造業反彈和復興，不再是簡單的生產線和崗位轉移，其突出特征是將制造業與最新的信息化和數字技術融合在一起。盡管在國內，工業互聯網搞得如火如荼，但是與西方國家相比仍有一定差距。

胡曉明向記者指出了中國與歐美在IT環境上的差別，“歐洲和北美的工廠、銀行、政府有大量自己的開發者，而中國的企業、政府雖然也招聘了很多計算機系的人員，但是過了兩年，這些計算機系的開發工程師從一個需求提供方變成了項目的發起方，這是中國特色。”

不過胡曉明指出，中國也有中國的優勢，那就是擁有數量龐大的ISV(獨立軟件開發商)。阿里云、騰訊云等云服務基礎設施提供商可以通過PaaS(平臺即服務)平臺，把各個行業ISV的能力聚集起來服務更多的制造業企業。

另外一個優勢則是中國電子商務高度發達。“我們希望通過智能制造降低制造企業的成本，提升效率。但是更主要的是我們想通過數字化改造、物聯網等技術驅動C2B，實現商業模式的轉變。”胡曉明指出。

胡曉明表示，雖然中國整個智能制造、工業互聯網剛開始起步，起碼需要五年甚至更多的時間才能追趕上，但我們對此是有信心的，因為中國的消費者都成為了互聯網人，這些都會推動產業、城市和經濟的發展。

而且在業內人士看來，盡管在傳統軟件領域歐美領先中國多年，但是在云計算領域，中國卻有彎道超車的機會，這也會助推中國智能制造的發展。波士頓咨詢曾在《工業4.0——未來生產力和制造業發展前景》報告中指出，基于云計算為社會帶來的強大計算能力，人工智能將為中國制造業帶來25%的生產效率提升，創造額外附加值達6萬億元。