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    5月20日，“地鐵5G車地通信全球首次應用”發布會在深圳地鐵運營公司召開，在本次深圳地鐵試行的5G車地通信技術是5G技術在全球城市軌道交通行業的首次應用。

    據華為相關技術人員介紹，本次應用的5G毫米波車地傳輸，可做到自動對準、自動連接、自動身份認證和自動上傳，部署簡便，只需在列車和車站、停車場、車輛段等地增加小型5G終端，無需在地鐵隧道內大規模作業。全程無需人工干預，傳輸速率超過1.5Gbps。

    5G布局作為國家級戰略領域，在國家通訊領域的重要地位，使其成為新一輪世界格局劃分的重要基礎技術。5月5日，新一輪中美貿易戰開啟，美國將對從中國進口的2000億美元產品，增收進口關稅到25%，并威脅很快將對另外的3250億美元的進口產品加稅到25%，國際貿易形勢再次捉摸不定。在國際經濟、政治形勢多變的今天，5G無疑是其中的關鍵之一。

    而5G的發展對于嵌入式計算機行業而言，一直是重要的技術革新。硬件的網絡接口、對網絡應用環境的適應能力等都是嵌入式計算機系統方案打造過程中的重要參數標準；同時，5G通訊環境也對嵌入式計算機方案的數據處理能力提出新要求。

    以本次試行的11號線為例，一趟運行一小時的列車大約會產生25GB左右的數據。此前，受技術的制約，車載數據值只能存儲在硬盤內，而5G的應用，使得數據可自動上傳，自動連接，實現超強傳輸效率。

    作為嵌入式系統運用于地鐵運行過程中的專業計算機產品，在5G時代也需匹配相應的數據處理能力。作為嵌入式計算機行業的領航者，華北工控一直在推陳出新，融合最新市場技術和需求，聯合上游芯片組供應商，打造更多符合市場趨勢的產品方案，在產品方案的數據處理能力上，一直在實現新的升級。

    通過搭建眾多的技術平臺，加載神經元計算單元，邊緣計算等技術，采用多核異構架構，多款搭建瑞芯微RK3399、瑞芯微RK3399Pro、海思多款智能芯片組、NXP8系列芯片組的產品方案，都配置了超強算力，具有強大的數據處理能力，能夠應用于多個領域。

    華為作為本次5G地鐵地車無線通訊布局的技術供應商，一直是中國走向世界，奠定中國重要國際技術地位的核心公司之一，其在5G、人工智能、芯片等領域，一直具有強健的技術布局，致力于為合作伙伴打造智能基礎技術開發平臺。華北工控與其一直保有良好的合作。

    海思作為華北工控嵌入式主板、嵌入式準系統等產品方案打造的重要芯片組平臺，公司打造了一條涵蓋嵌入式板卡、AI準系統、攝像頭、NVR系統等的完整產品線，都高度集中了海思芯片組在人工智能領域的領先技術優勢。

    此外，華北工控最新開發的重磅產品，基于在多款華北工控嵌入式計算機產品方案中表現優異的瑞芯微RK3399AI芯片組，融合華為Atlas 200加速模塊功能優勢打造的嵌入式主板方案，也是對AI市場的有力出擊。高度融合華為Atlas 200加速模塊優勢，具有強大AI處理能力和算力。在高清識別、視頻圖像處理、深度學習、人工智能等技術領域，具有優于市場的性能表現。

    軌道交通領域一直是華北工控重要的客戶領域，通過與多個地鐵、高鐵列車建設項目合作，公司積累了大量的產品方案打造經驗。在智能化升級的今天，也必將用最新的技術方案服務于更多的場景。

    5G、軌道交通、華為，在國際貿易形勢捉摸不定的今天，都是媒體關注的重點。技術是推動行業發展的重要基點，也是中美貿易戰協商的重要基礎，聯合上游芯片商，華北工控將用更多的核心技術方案，成為國產嵌入式計算機商先鋒隊伍中的佼佼者。