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亞馬遜宣布在歐洲投資超過7億歐元的機器人和人工智能驅(qū)動技術(shù)。

亞馬遜正在利用其創(chuàng)新實驗室——來自世界各地的多元化科學(xué)家和工程師團隊的家園——開發(fā)和測試新技術(shù)，以更好地支持員工和為客戶提供服務(wù)。

在Italy北部的維切利，稻田中，坐落著一座幾百年歷史的建筑，正在做著塑造著未來的工作。亞馬遜運營創(chuàng)新實驗室是歐洲最先進的機器人創(chuàng)新中心之一，是一個國際卓越中心，科學(xué)家和工程師在這里開發(fā)和測試新技術(shù)，包括先進的機器人技術(shù)和人工智能驅(qū)動的創(chuàng)新，這些技術(shù)正在塑造我們整個網(wǎng)絡(luò)的未來工作。

投資亞馬遜歐洲物流中心網(wǎng)絡(luò)的先進技術(shù)

該實驗室成立于2017年，是全球機電一體化和可持續(xù)包裝團隊的中心。該團隊成立于2019年，到2024年底，將負責(zé)在我們的歐洲物流中心（FC）網(wǎng)絡(luò)中安裝超過1,000個新的機器人和人工智能驅(qū)動的創(chuàng)新產(chǎn)品，投資超過7億歐元。這些尖端技術(shù)包括物品分揀機、托盤搬運機和自動導(dǎo)向車，積極支持亞馬遜各站點員工的工作。機器人和技術(shù)在加強我們的運營網(wǎng)絡(luò)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而人工智能使我們能夠擴大這些進步，為全球數(shù)百萬客戶提供服務(wù)。

每種技術(shù)都有不同的技能要求，在許多情況下，還需要創(chuàng)造新的特定角色。事實上，在過去的十年中，通過引入新技術(shù)支持員工發(fā)揮作用，為他們提供更安全的工作環(huán)境和提高技能的機會，歐洲各地的FC已經(jīng)增加了50,000多個工作崗位。

與此同時，機器人和人工智能驅(qū)動的創(chuàng)新為我們的客戶提高了價格、選擇和便利性。這也是我們在2023 年能夠以全球最快的速度交付給 Prime 會員的因素之一，當日達此日達的年總量就有超過 70 億個包裹送達，其中包括美國 40 億和歐洲 20 億的包裹量。

該實驗室不僅僅是亞馬遜團隊的國際創(chuàng)新中心。它既是亞馬遜機器人操作員的培訓(xùn)中心，也是通過亞馬遜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金獲得資金和指導(dǎo)的初創(chuàng)企業(yè)的試驗場。此外，從2024年開始，實驗室將對公眾開放參觀，為客戶、學(xué)校或任何感興趣的人提供機會，了解我們?nèi)绾蝿?chuàng)造和開發(fā)創(chuàng)新。

“我們很自豪地打開我們實驗室的大門，不僅是亞馬遜的創(chuàng)新中心，為了鼓勵客戶、學(xué)校和初創(chuàng)企業(yè)受到啟發(fā)，了解技術(shù)的潛力，以創(chuàng)造一個更好、更安全的工作未來，”Stefano La Rovere，我們的全球機器人-機電一體化和可持續(xù)包裝總監(jiān)說。“在亞馬遜，我們致力于深謀遠慮——到2024年底的五年內(nèi)，我們將投資超過7億歐元，在我們的歐洲履行中心網(wǎng)絡(luò)中部署超過1,000個機器人系統(tǒng)。此外，在過去十年中，新技術(shù)的引入為我們在歐洲的業(yè)務(wù)增加了50,000個新的工作崗位。”

Stefano補充道：“該實驗室擁有一支多元化的國際化工程師和科學(xué)家團隊，致力于尋找創(chuàng)新的方法來增強我們員工的日常任務(wù)，在為我們的客戶提供始終如一的服務(wù)的同時，提供更安全的工作場所。”

僅在2024年，我們預(yù)計將在整個歐洲網(wǎng)絡(luò)中引入120項新的自動化技術(shù)。以下是近年來亞馬遜實驗室出現(xiàn)的一些最令人興奮的創(chuàng)新，包括今天公布的通用機器人貼標機（URL），以及它們是如何重塑我們的工作場所和超越。

1.通用機器人貼標機（URL）

URL（通用機器人貼標機）是一種高速自動貼標技術(shù)，提高標簽的位置和不規(guī)則表面的附著力。其創(chuàng)新之處在于它能夠應(yīng)用不同類型和尺寸的標簽，并在不同類型的不規(guī)則形狀的產(chǎn)品上。一方面，它允許應(yīng)用更小的標簽，從而減少包裝尺寸；另一方面，它允許將標簽放置在紙袋上，即使是形狀不規(guī)則的紙袋，或直接放置在產(chǎn)品包裝中運輸，從而消除了額外包裝的需要，并有助于減少客戶方面的浪費。URL機器代表了我們實現(xiàn)技術(shù)的一個重大進步。它改善了整個標簽流程，有助于實現(xiàn)我們的可持續(xù)發(fā)展目標，并最終使我們的員工角色、客戶體驗和環(huán)境受益。

2.通用項目分類器（UIS）

通用分揀機（UIS）可確保每天將數(shù)千種產(chǎn)品高效分揀到發(fā)貨地點。經(jīng)過歸納，該系統(tǒng)利用先進的無線技術(shù)來移動稱為iBOTS的穿梭車，它向不同的方向移動，攜帶這些物品，并將每件物品送到一個料箱--已經(jīng)與其最終目的地相匹配。這種細致的計劃確保正確的項目與相應(yīng)的料箱的準確配對。UIS優(yōu)先考慮工作場所的安全性和人體工程學(xué)。通過結(jié)合智能技術(shù)，它最大限度地減少了員工的體力勞動，有助于實現(xiàn)更安全的工作場所。此外，UIS還提供了節(jié)省空間的分揀能力:該系統(tǒng)可在緊湊的空間內(nèi)容納多達40個不同的周轉(zhuǎn)箱，對應(yīng)于40個不同的目的地。這使我們能夠減少建筑的尺寸，從而減少我們的足跡和能源消耗。

3.自動周轉(zhuǎn)箱檢索器（ATR）

自動周轉(zhuǎn)箱分揀機（ATR）在優(yōu)化流程、提高員工安全性和人體工程學(xué)方面對UIS（通用物品分揀機）進行了補充。連接到UIS的穿梭機沿著UIS墻壁的全長在軌道上移動，并在周轉(zhuǎn)箱滿時接收通知。作為回應(yīng)，穿梭車向裝滿的周轉(zhuǎn)箱移動，使用一個特殊的夾具將其替換為一個空的。完成后，UIS將繼續(xù)向該位置交付項目，無縫地重復(fù)該過程。通過實現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱更換流程的自動化，ATR減少了人工操作，有助于實現(xiàn)更精簡、更符合人體工程學(xué)的工作流程，減少了步驟，減少了員工的搬運工作，同時提高了效率。

4.袋式集裝箱矩陣分揀機（BCMS）

袋容器化矩陣分揀機（BCMS）通過在FC內(nèi)識別和分組具有相同最終目的地的包裹來優(yōu)化我們的分揀能力，在緊湊的占地面積內(nèi)提供符合人體工程學(xué)和節(jié)省空間的分揀能力。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地將包裹分類為運輸袋，隨時準備最后一英里交付。這避免了同一包裹在FC和分揀中心的不必要的雙重接觸，優(yōu)化了運營效率，同時減少了人力。

5.自動導(dǎo)向車（AGC）

自動引導(dǎo)車（AGC）是一個扁平的、有輪子的自主機器人，它可以在一堆空周轉(zhuǎn)箱下面滑動，并自動在FC周圍運送這些周轉(zhuǎn)箱。這樣，就減少了員工長距離推或搬運重物的需要。機器人底部的傳感器通過讀取地板上的磁帶來進行自我導(dǎo)航，同時安全掃描儀檢測是否有任何人或障礙物擋在路上，以便AGC可以減速或停止，直到路徑暢通。

6.平面分揀機機器人感應(yīng)（FSRI）

機器人喜歡一切井然有序，F(xiàn)SRI是一個聰明的工具包，可確保包裹以平穩(wěn)、穩(wěn)定和有序的速度通過FC。FSRI接管了重復(fù)性的任務(wù)，使員工的生活更加輕松。通過智能視覺傳感器，無論包裹在傳送帶上的哪個位置，它都能發(fā)現(xiàn)包裹，一個漂亮的機器人手臂會俯沖下來撿起包裹，并將其運送到目的地。此外，機器人的“手”使用吸盤優(yōu)雅地處理各種包裹。

7.機器人托特碼垛機（RTP）

機器人托特碼垛機（RTP）技術(shù)是碼垛過程的基本組成部分。它有兩個機器人手臂協(xié)調(diào)工作，凝聚成整潔的幾個周轉(zhuǎn)箱，雙層托盤與精度和照顧。第一個臂將三層或四層的周轉(zhuǎn)箱放在一個托盤上，而第二個臂將兩個托盤堆疊在一起，形成一個單一的單元。然后RTP將所有東西用帶子安全地綁在一起，并貼上運輸標簽，然后員工將雙層堆疊安全地移動到運往碼頭的拖車上。這是一系列復(fù)雜的操作，有助于實現(xiàn)更安全、更符合人體工程學(xué)的流程，最終將員工從重復(fù)性的重物搬運中解救出來。

8.亞馬遜的自動化包裝技術(shù)

我們的自動化包裝技術(shù)通過掃描物品并計算快速準確包裝所需的紙張量，按需定制適合的紙袋。這臺機器將視頻游戲、運動器材和辦公用品等單個項目包裝在特制紙袋中，該紙袋耐用且靈活。使用熱封技術(shù)，它確保每個袋子，最大限度地減少空的空間。通過使用100%可回收的輕型紙包裝來包裝物品，這是一種量身定制的包裝，不需要填充物，機器幫助每次裝運平均避免超過26克的包裝。亞馬遜使用的輕質(zhì)紙袋比類似尺寸的紙箱輕90%。

9.亞馬遜地面機器人

亞馬遜機器人樓層是履行中心的核心。它改變了庫存管理，同時優(yōu)先考慮員工的安全和舒適，在一個空間里，技術(shù)與人們和諧地合作，存儲和挑選數(shù)以百萬計的物品。數(shù)以千計的AR（亞馬遜機器人）有效地驅(qū)動單元，并在黃色吊艙下導(dǎo)航，將它們帶到符合人體工程學(xué)的工作站，并返回庫存存儲區(qū)域。這消除了員工在運輸物品時需要走很長的距離。