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系統概述

地鐵AFC（自動售檢票系統）主要由中央計算機系統（LC)、維修中心系統、車站計算機系統（SC）、軟件系統、網絡系統和票卡構成。AFC系統網絡由ACC－LCC網絡、LCC網絡、LC－SC網絡（包括LCC－維修中心）、SC網絡（包括維修中心）等構成。構建一套穩定可靠的AFC網絡，需要綜合統籌考慮網絡可用性、可靠性、安全性、實時性、可擴展性、可管理性等方面。

系統需求

● 網絡冗余能力，安全性、可靠性保障

● 具備開放性、擴展性，易于升級和擴容

● 低時延傳輸、高性能傳輸

● 支持集中式網絡管理功能

● 支持路由協議以便和外部網絡互通

解決方案

方案優勢

● 工業無風扇設計，雙電源，超長無故障工作時間

● 核心節點采用千兆光纖傳輸，高帶寬，高可靠性

● 支持ABRing環網冗余保護協議，自愈時間小于5ms

● 支持-40℃~85℃寬溫工作，工業四級EMC防護等級

● 支持三層路由協議，靜態路由、RIP、OSPF等

關鍵產品

AOBO 6211

8+3G網管型導軌式千兆工業交換機

AOBO 6211系統自愈環工業交換機支持8個百兆以太網端口，1～3個千兆以太網端口，靈活組建網絡結構，豐富的網絡管理功能，5ms內自愈（分布式ABRing®自愈環技術），IP40等級金屬外殼，無風扇設計，低消耗，已廣泛應用于風電場、電力配網、交通、石油等工業領域。

AOBO 8356

機架式模塊化二/三層骨干網交換機

AOBO 8356系列針對高帶寬、大容量、高可靠要求而研發的萬兆工業交換機，模塊化結構設計，靈活配置端口，支持凈態路由器，多樣的網絡管理功能，無風扇設計，滿足各種復雜組網場合應用。

成功案例

● 上海地鐵8號線車載乘客信息顯示系統

● 上海地鐵11號線車載乘客信息顯示系統

● 天津地鐵2號線車載視頻監控、列車廣播系統、乘客信息顯示系統

● 天津地鐵3號線車載視頻監控、列車廣播系統、乘客信息顯示系統

● 蘇州地鐵2號線車載乘客信息、廣播、視頻監控系統

● 蘇州地鐵1號線車載乘客信息、廣播、視頻監控系統

● 三亞有軌電車電車乘客信息、廣播、視頻監控系統

● 珠海有軌電車乘客信息、廣播、視頻監控系統

● 上海松江有軌電車乘客信息、廣播、視頻監控系統

● 武漢東湖有軌電車乘客信息、廣播、視頻監控系統