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從傳統的“裝配工”“搬運工”，到栩栩如生的“仿生機器人”、靈巧的“手術大夫”，機器人正從裝配、搬運等傳統應用領域向更加智能、更為精細的生活服務、先進制造、醫療健康等領域快速延伸。

第二屆航天(廈門)智能制造高峰論壇28日在廈門舉行，記者采訪相關專家，透析中國機器人發展的現狀和未來。

市場：機遇與挑戰并存

中國電子學會發布的《中國機器人產業發展報告(2019)》顯示，2019年全球機器人市場規模預計將達到294.1億美元，2014年—2019年的平均增長率約為12.3%。其中，工業機器人159.2億美元，服務機器人94.6億美元，特種機器人40.3億美元。

然而增長的背后并非一帆風順，2018年全球機器人產業低迷，市場增速僅有1%。而此前幾年的增速一直是兩位數。這一年，中國機器人市場雖然還是世界第一，但總體份額下降了3.7%。

中國機器人產業的挑戰和機遇在哪？

對此，教育部長江學者特聘教授、江蘇大學教授孫立寧表示，機器人是制造業皇冠上的明珠，從行業挑戰和產業發展的角度來看，機器人發展有波動是正常的。

“未來10-20年中國機器人行業還有巨大的發展空間，一方面要解決產業轉型升級、智能制造的問題，另一方面可以從智慧生活、醫療生活機器人著手，這些都是待開墾的領域。”孫立寧說。

創新：對中低端“魔咒”說“不”

量的提升，并不意味著質的飛躍。當前中國機器人市場仍存在諸多不足，機器人產業布局已出現低水平重復建設的隱憂。

以工業機器人為例，專家指出，目前國產工業機器人以中低端產品為主，大多為三軸和四軸機器人，國產六軸工業機器人占全國工業機器人的份額較低。

對中低端“魔咒”說“不”，成為中國機器人發展的必經之路。而要提升高端機器人的份額，發力創新必不可少。

航天(廈門)智能制造研究院院長李新純表示，當前中國機器人在高端領域競爭力較弱，中國機器人創新，必須優先研發出減速器、控制器、傳感器等一系列自主可控的產品。

令人欣慰的是，近幾年中國機器人在創新領域亮點頗多。

比如，航天科工智能機器人有限公司自主研發的AR、HR系列協作機器人實現全面自主可控，打破了國外企業在高端智能裝備的長期壟斷格局；秦川機器人關節減速器實現批量化生產及銷售，產品成功銷往近200家國內外機器人生產企業；國內廠商攻克了減速機、伺服控制、伺服電機等關鍵核心零部件領域的部分難題，核心零部件國產化的趨勢逐漸顯現……

未來：智能化成主流趨勢

下一步，機器人該何去何從？

論壇舉辦期間，與會專家給出了答案：智能化將是未來機器人發展的主流趨勢。

孫立寧表示，未來高端機器人將更加智能化，隨著傳感器等核心部件的完善和人機協作的精細化，機器人將擁有感知能力。機器人的智能化程度將得到更大發展，擁有深度感知和深層次的學習思考、分析決策能力。

航天科工智能機器人有限公司技術創新中心副主任劉嘉宇表示，人有六感，即眼、耳、鼻、舌、身、意，智能化機器人其實也擁有人類六感的延伸，并有望在某些維度超越人類。隨著人工智能、人機協作等技術的完善，智能化機器人將從現在的工業廠房走向更為廣闊的場景，從而增強、輔助甚至代替人類從事更多的工作。

向中低端“魔咒”說“不”，當下中國機器人產業在機遇和挑戰中，正穩步向智能化邁進。

科技革命的浪潮下，技術更迭和產業變革正在重構全球創新版圖和經濟結構，而機器人已經從幕后站到了鎂光燈下。(完)