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“我們趕上了一個(gè)好時(shí)代。” 中控科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“中控”）創(chuàng)始人、寧波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院創(chuàng)始人兼院長褚健說。

褚健是國內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及工控網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。他創(chuàng)立和實(shí)控的中控技術(shù)去年底在科創(chuàng)板成功上市。

的確，無論是對(duì)科學(xué)家褚健，還是對(duì)科技企業(yè)中控，這都是最好的時(shí)代。

國內(nèi)大石化企業(yè)用的都是中控的自動(dòng)控制系統(tǒng)

突破 “卡脖子”技術(shù)，打破跨國公司壟斷

中控是一家被業(yè)內(nèi)形容為“可以與歐美抗衡的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國家工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全領(lǐng)域的高科技企業(yè)”，代表國內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域科技的最高水準(zhǔn)。它打破跨國公司對(duì)中國工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)的壟斷，連續(xù)10年蟬聯(lián)國內(nèi)DCS（集散控制系統(tǒng)）市場(chǎng)占有率第一。                       

但時(shí)間回到20多年前，中國在工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)還是一片空白。

自動(dòng)化控制系統(tǒng)是所有重大工程和裝備必不可少的核心系統(tǒng)，就像人的“大腦”，一旦“腦子”出問題，就可能發(fā)生爆炸、事故或停產(chǎn)。

而當(dāng)時(shí)國內(nèi)的DCS系統(tǒng)已被國外品牌所壟斷，國內(nèi)大型企業(yè)用的都是霍尼韋爾、橫河電機(jī)、艾默生、西門子等國外品牌的DCS，幾乎沒有考慮國產(chǎn)DCS的可能。從另一個(gè)角度看，那時(shí)，工業(yè)安全的命脈完全掌握在外國企業(yè)手里，中國重要的基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)施面臨嚴(yán)峻的安全隱患。

1993年，中控的前身浙大自動(dòng)化公司正是在這樣的基礎(chǔ)上起步的。

褚健從創(chuàng)建公司的第一天起，就是奔著成就一家偉大公司去的，他提出的目標(biāo)是打造“中國的霍尼韋爾”。但由于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域具有較高的技術(shù)壁壘，關(guān)鍵技術(shù)一直由歐美日等發(fā)達(dá)國家的跨國公司所壟斷，被稱為“卡脖子”技術(shù)。

那時(shí)候，國內(nèi)不少同行斷言，中國再研發(fā)DCS系統(tǒng)，已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)了。褚健曾經(jīng)在浙江大學(xué)的同事說：“在當(dāng)時(shí)，我們認(rèn)為DCS系統(tǒng)在國內(nèi)是沒法做的，因?yàn)闆]法和霍尼韋爾比拼，國內(nèi)的大石化企業(yè)都不會(huì)買我們自己的產(chǎn)品，這塊業(yè)務(wù)太難了。”

在最艱難的時(shí)候，公司管理層內(nèi)部出現(xiàn)了重大的矛盾和分歧：是繼續(xù)走自主開發(fā)的道路，還是代理西門子的產(chǎn)品？

褚健分析，如果從生存的角度看，代理國外產(chǎn)品完全正確，那將很快獲得項(xiàng)目和市場(chǎng)。但如果從振興民族工業(yè)、樹立自主品牌的角度，如不能堅(jiān)持下去，將永遠(yuǎn)失去樹立自己品牌的機(jī)會(huì)。

褚健說，在他強(qiáng)烈且毫無妥協(xié)的主張下，中控決定不做國外產(chǎn)品的代理，哪怕餓死也不做。

中控的一位高管回憶，經(jīng)過10年左右的艱苦努力后，中控的DCS系統(tǒng)才在化工企業(yè)里推廣，之后再向煉油企業(yè)、造紙、電廠等慢慢推廣出去。“而在這10年里，大型國有企業(yè)還不敢用我們的系統(tǒng)，用的都是國外品牌。我們后來又組織開發(fā)新的系統(tǒng)構(gòu)架，將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入，才能抗衡國外的控制系統(tǒng)市場(chǎng)。”

2011年，中控的產(chǎn)品由在國內(nèi)市場(chǎng)占有率第一次躍升至第一位，從這一年起至今，已經(jīng)連續(xù)10年位列第一名。2020年，中控的市場(chǎng)占有率高達(dá)28.5%，比第二名高出12個(gè)百分點(diǎn)。中控的出現(xiàn)使國內(nèi)DCS系統(tǒng)降價(jià)至原來的1/3。而中石化、中海油、中石油、中核集團(tuán)等大型央企如今也成為中控的穩(wěn)定客戶。

在科技和產(chǎn)業(yè)之間架橋

歷經(jīng)20多年的努力，中控不僅突破了自動(dòng)化控制系統(tǒng)領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)，也成功打破了跨國公司對(duì)中國工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)的壟斷，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化和自主可控，成為該領(lǐng)域科技水準(zhǔn)最高的企業(yè)。中控牽頭或參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)。

而作為科學(xué)家的褚健則先后獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)等榮譽(yù)。2019年9月，褚健因其對(duì)國家科技創(chuàng)新所作出的特殊貢獻(xiàn)，榮獲由中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀(jì)念章。

在同事們看來：褚健滿懷強(qiáng)烈的產(chǎn)業(yè)報(bào)國理想，將實(shí)驗(yàn)室里的成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力是他作為科學(xué)家的使命。

褚健對(duì)自己的定位是，做科技和產(chǎn)業(yè)之間的架橋工人，在科技和產(chǎn)業(yè)之間架起一座橋。他的使命是彌合兩者之間的鴻溝。“把高科技的成果產(chǎn)業(yè)化，這是中國所缺的東西。而我很清楚，為什么科技成果轉(zhuǎn)化那么難？我希望我們能解決一些卡脖子的技術(shù)問題。”褚健說，他正慢慢成為一個(gè)熟練的架橋工人。

從中控的實(shí)踐看來，他在科技和經(jīng)濟(jì)之間的架橋無疑是成功的。在過去的很多年，中控被視為產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的典范而受到官方的高度重視。

如今對(duì)褚健來說，是一個(gè)更好的時(shí)代。沒有哪一個(gè)時(shí)期像現(xiàn)在這樣，科技創(chuàng)新成為國家發(fā)展全局的核心。從中央到地方，都在積極鼓勵(lì)科學(xué)家們出去創(chuàng)業(yè)，將實(shí)驗(yàn)室里的科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并為此全力改革落后的科研管理體制。

褚健一直強(qiáng)調(diào)，中國經(jīng)濟(jì)在過去40多年的快速增長，給了他和中控巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。中控正是在中國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的過程中，積累了數(shù)量龐大的自動(dòng)化和數(shù)字化項(xiàng)目案例。

這也成為中控與全球頂尖能源公司沙特阿美合作的基礎(chǔ)。能夠成為沙特阿美的供應(yīng)商，這對(duì)中控開拓海外市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。

工業(yè)4.0中國將占據(jù)優(yōu)勢(shì)

“中控正迎來更大的機(jī)會(huì)。”褚健說。

“如今在作為工業(yè)大腦的自動(dòng)化控制系統(tǒng)上，中國和國外先進(jìn)技術(shù)的差距幾乎沒有了，甚至還更好。但在工業(yè)軟件上，還存在一定的差距。”他認(rèn)為，有差距就有成長的機(jī)會(huì)。

這個(gè)機(jī)會(huì)來自企業(yè)本身持續(xù)的研發(fā)、投入和創(chuàng)新，更來自中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)所孕育的龐大市場(chǎng)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，原來的工業(yè)自動(dòng)化將轉(zhuǎn)向“自動(dòng)化+數(shù)字化+智能化”。如何運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)、軟件技術(shù)幫助傳統(tǒng)企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高生產(chǎn)的安全性，降低能耗、物耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益等等，這一切都和中控所深耕的工業(yè)控制領(lǐng)域有關(guān)。

事實(shí)上，在過去的幾年里，中控已經(jīng)從一家起步于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售自動(dòng)化系列產(chǎn)品的供應(yīng)商，逐步轉(zhuǎn)型為以自動(dòng)化控制系統(tǒng)為核心的智能制造解決方案供應(yīng)商。工業(yè)自動(dòng)化及智能制造解決方案的營業(yè)收入已占總營業(yè)收入的74.32%，成為最主要的收入來源。

“我們最重要的優(yōu)勢(shì)不僅是提供基礎(chǔ)自動(dòng)化工業(yè)3.0，更是包括工業(yè)軟件在內(nèi)的工業(yè)4.0解決方案。智能工廠需要大量的軟件應(yīng)用，就像人的腦袋，知識(shí)越多就越聰明，大量軟件的應(yīng)用才能使工業(yè)、工廠更聰明，能耗、物耗更低，質(zhì)量更好、效率更高。”褚健說，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，工業(yè)軟件將是中控未來發(fā)展的重中之重。

據(jù)他粗略估算，中國有5萬多家規(guī)模以上流程工業(yè)企業(yè)，其中有很多還沒完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，也就是尚未實(shí)現(xiàn)工業(yè)3.0。“我們首先要幫助這些企業(yè)完成工業(yè)3.0，然后才能推進(jìn)工業(yè)4.0。當(dāng)然，也有部分企業(yè)想一次實(shí)現(xiàn)‘工業(yè)3.0+工業(yè)4.0’。”褚健說，無論采取哪種方式，都要首先確保流程工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)安全，不要發(fā)生事故，這是最重要的；其次要確保設(shè)備能夠穩(wěn)定安全地長周期運(yùn)行，降低能耗，從而幫助企業(yè)降低成本，特別是石化、水泥、鋼鐵、玻璃等能耗很高的行業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是最有效的解決途徑。

如今，中央提出了“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，如何幫助企業(yè)降能耗，這對(duì)中控來說是巨大的機(jī)會(huì)。

根據(jù)褚健的判斷，未來的制造企業(yè)在安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保、效益等方面的要求將大大提高，如果不達(dá)標(biāo)或?qū)o法參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而這些恰恰是工業(yè)4.0技術(shù)要解決的問題。

他所理解的工業(yè)4.0是由軟件驅(qū)動(dòng)的工業(yè)革命。如果把軟件和硬件結(jié)合起來，把工業(yè)3.0和工業(yè)4.0結(jié)合起來，龐大的中國市場(chǎng)將在世界上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

基于此，中控下一步的布局是加大工業(yè)軟件的研發(fā)力度，包括生產(chǎn)管理軟件、運(yùn)行管理軟件以及企業(yè)管理軟件等。

褚健說，他非常幸運(yùn)。在過去的幾十年里，他和中控所努力的一切都趕上了中國工業(yè)領(lǐng)域所發(fā)生的大趨勢(shì)轉(zhuǎn)變，自動(dòng)化、數(shù)字化、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所有這些熱點(diǎn)都和他們努力的事業(yè)相關(guān)。

中控的目標(biāo)是成為流程工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域最強(qiáng)大的供應(yīng)商。

“而中國是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的地方。”褚健說。