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當(dāng)船舶在風(fēng)大浪急的海面上航行時，如果甲板機(jī)械發(fā)生故障，船舶的操縱性能會明顯下降，甚至不得不中斷航程，并導(dǎo)致高昂的經(jīng)濟(jì)損失。因此，每次在設(shè)備維修時往往需要更換一些部件。新型POG 83增量式旋轉(zhuǎn)編碼器能夠抵御各種惡劣的甲板環(huán)境，不會出現(xiàn)故障，從而讓卷揚(yáng)筒和起重機(jī)在經(jīng)歷過多次維修后仍然可以繼續(xù)使用。

POG83海上用旋轉(zhuǎn)編碼器可抵御惡劣的海上工況

POG 83的密封設(shè)計還融入了堡盟在重載領(lǐng)域豐富的專業(yè)知識和出色的技術(shù)。POG 83采用長久密封設(shè)計和堅固的不銹鋼外殼，有效防止水、濕氣和腐蝕性物質(zhì)滲入。通過模擬由海浪和停靠操作引起的典型機(jī)械負(fù)荷，以及海水浸泡和干燥交替的極端工況，我們進(jìn)行了一系列應(yīng)力測試。在測試過程中，我們反復(fù)多次將POG 83暴露在以上各種工況下。只有這樣，才能順利進(jìn)行功能性和防護(hù)等級測試——測試結(jié)果表明，POG 83編碼器的防護(hù)等級持久地維持在IP66、IP67和IP69K。此外，POG 83融入了堡盟久經(jīng)考驗(yàn)的甲板應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，具有持久可靠性，適合眾多海上應(yīng)用，如裝卸、收網(wǎng)或下錨等。通過DNV認(rèn)證的型號便于用戶完成船舶和系統(tǒng)的認(rèn)證流程。POG 83旋轉(zhuǎn)編碼器配備可通過歐式法蘭B10安裝的傳動軸（直徑為11mm）和M23不銹鋼接頭。

專門為海上工況開發(fā)的測試流程，以確保旋轉(zhuǎn)編碼器POG 83的長久密封性

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