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“十五五”規(guī)劃建議明確提出，“實施新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動”。場景連接技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，打通研發(fā)和市場，國家將“新場景”置于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要位置，對場景培育開放進(jìn)行系統(tǒng)部署，具有深意。

近期，記者深入各地基層一線調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在制造業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，“新場景”的持續(xù)“上新”，正成為激活創(chuàng)新內(nèi)生動力、推動產(chǎn)業(yè)“煥新”的核心抓手。

長步道大靶面工業(yè)鏡頭正在進(jìn)行檢測

捕捉新需求，牽引技術(shù)創(chuàng)新迭代

在湖南長步道光學(xué)科技有限公司的展廳里，陳列著全球首個1.5億像素工業(yè)鏡頭、國內(nèi)首個360°內(nèi)外壁測量用鏡頭、被譽(yù)為“蜻蜓之眼”的光場相機(jī)鏡頭等產(chǎn)品，儼然一座“工業(yè)鏡頭博物館”。

談及1.5億像素工業(yè)鏡頭研發(fā)的緣起，湖南長步道光學(xué)科技有限公司董事長李四清介紹，早期三星、LG顯示面板在像元檢測中，對更高解析度鏡頭的需求日益迫切，隨著我國顯示產(chǎn)業(yè)的崛起，國內(nèi)市場對高解析度工業(yè)鏡頭的需求也進(jìn)一步提升，這些場景需求直接推動了長步道的技術(shù)攻關(guān)。如今國內(nèi)每5個工業(yè)鏡頭中，就有1個來自長步道。

創(chuàng)新的火花，從來不在“真空中”迸發(fā)，而是在具體場景的碰撞中綻放。在新能源鋰電池生產(chǎn)中，電池正負(fù)極極耳“錯位”檢測的精度要求達(dá)毫米級，且需在極短時間內(nèi)完成對焦、“取景”，普通鏡頭難以滿足這一場景需求。為此，長步道先后提出自動對焦FA鏡頭、遠(yuǎn)心鏡頭應(yīng)用方案，為客戶量身定制了自動對焦遠(yuǎn)心鏡頭，22毫米的超景深可以實現(xiàn)鏡頭內(nèi)部快速精準(zhǔn)對焦，解決了行業(yè)痛點(diǎn)。

“我們每一個新產(chǎn)品的研發(fā)，都以真實場景需求為起點(diǎn)。”李四清表示，未來企業(yè)將以光學(xué)技術(shù)為核心，沿著產(chǎn)品這條路線，縱向多元化，向下游延伸。一方面深耕新媒體光學(xué)領(lǐng)域，推動國產(chǎn)攝影、攝像鏡頭普及；另一方面拓展醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域，持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，讓技術(shù)創(chuàng)新始終緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

隨著中國裝備制造業(yè)向高端化加速邁進(jìn)，作為“工業(yè)牙齒”的硬質(zhì)合金材料，其性能要求不斷攀升。“精密加工時，刀具往往高速旋轉(zhuǎn)，材質(zhì)強(qiáng)度稍有不足，就可能導(dǎo)致加工失敗、產(chǎn)生廢料。”株硬集團(tuán)型材分公司副總經(jīng)理凌芝指出。

為應(yīng)對這一需求，近年來株硬集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)投入強(qiáng)度連續(xù)5年保持在4.5%以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，構(gòu)建起“基礎(chǔ)研究-中試轉(zhuǎn)化-產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”的高效創(chuàng)新閉環(huán)，為產(chǎn)業(yè)自主可控提供堅實支撐。

“‘十五五’時期，我國航空航天、新能源汽車、3C電子等高端領(lǐng)域?qū)?lsquo;高性能、極端環(huán)境適配’硬質(zhì)材料需求激增，將推動超細(xì)晶粒合金、無粘結(jié)相硬質(zhì)合金、Ti（C，N）基金屬陶瓷等新材料加速產(chǎn)業(yè)化，成為行業(yè)新的增長極。”凌芝告訴記者，株硬集團(tuán)將繼續(xù)布局硬質(zhì)材料前沿領(lǐng)域，攻關(guān)高性能非金屬陶瓷、PDC復(fù)合制品、大尺寸無粘結(jié)相硬質(zhì)合金等新材料技術(shù)。

培育新場景，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級

日前，一場精彩的動態(tài)飛行表演在株洲蘆淞機(jī)場舉行，海內(nèi)外的各支飛行隊勁舞藍(lán)天，極致特技表演引發(fā)現(xiàn)場陣陣驚呼。湖南山河飛行表演隊駕駛的“阿若拉”飛機(jī)，以卓越的性能和驚艷的特技動作，成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。

記者了解到，這架由山河星航實業(yè)股份有限公司自主研制的輕型運(yùn)動飛機(jī)，是首款通過中國民航適航認(rèn)證的民族品牌產(chǎn)品，憑借輕便堅固的碳纖維機(jī)身、卓越的飛行性能和安全性，成功斬獲了美國和澳大利亞雙標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。今年9月份，“阿若拉”飛機(jī)刷新了單月發(fā)貨紀(jì)錄，累計銷量突破400架，累計飛行時長超過20萬小時，市場占有率超過75%。

山河星航的阿若拉飛機(jī)

銷量的爆發(fā)式增長，很大程度上“歸功于”低空場景的持續(xù)開放。山河星航董事黃鑫解釋道，隨著低空領(lǐng)域制度與法規(guī)的不斷完善，今年以來，“低空+文旅”模式在多地景區(qū)落地，飛行體驗項目廣受青睞。再加上“低空+物流”“低空+應(yīng)急救援”等場景的大規(guī)模普及，市場對相關(guān)產(chǎn)品的需求增長十分明顯。

業(yè)內(nèi)專家告訴記者，從發(fā)展規(guī)律來看，許多新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代演進(jìn)需要建立在市場和場景的牽引之上。以低空經(jīng)濟(jì)為例，需要以市場拉動，依托整機(jī)制造，帶動上下游配套產(chǎn)業(yè)完善，進(jìn)而推動全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。“航空產(chǎn)品研發(fā)不僅需大量研發(fā)投入，從研制成功到獲取民航適航許可還需漫長驗證。在此背景下，以市場為產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘輸血’，有利于帶動低空產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。”黃鑫說道。

實際上，場景的真正價值，在于培育和開放，讓數(shù)據(jù)、資源、機(jī)會在更廣闊的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中流動交匯。湖南中南智能裝備有限公司董事高狄指出：“我們應(yīng)從‘場景創(chuàng)新’向‘創(chuàng)新場景’進(jìn)階。場景不是孤立的，要依托中國超大市場優(yōu)勢，創(chuàng)造更多適配本土技術(shù)的新場景，讓創(chuàng)新有更廣闊的應(yīng)用空間。”

這一思路與國家頂層設(shè)計不謀而合，并得到各級配套措施的有力支持。日前，工業(yè)和信息化部規(guī)劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以場景應(yīng)用牽引技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級，擬加速推動“5G+”“人工智能+”“機(jī)器人+”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”“北斗+”五個重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用場景的培育。

眼下，各地正在因地制宜，用好場景“富礦”，推動新場景有效開放。廣東在全省布局建設(shè)了14個應(yīng)用場景創(chuàng)新試驗區(qū)，集中打造新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式應(yīng)用驗證和展示推廣的“首選載體”。下一步還將在全空間無人體系、深海資源開發(fā)、智能制造等領(lǐng)域拓展重大應(yīng)用場景，上線“粵港澳大灣區(qū)應(yīng)用場景發(fā)布廳”，為企業(yè)推廣新技術(shù)新產(chǎn)品搭建橋梁、釋放機(jī)會。