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一場疫情讓電商感受到前所未有的的壓力，也將物流行業(yè)再次推到前臺。在全力保障疫情期間生產(chǎn)生活需求的同時(shí)，防控疫情所催生的一些新需求、新技術(shù)等也進(jìn)一步暴露出物流裝備行業(yè)目前存在的短板，物流裝備行業(yè)智能化水平亟待提升。對智能化提出的新需求正在引發(fā)物流企業(yè)嘗試引進(jìn)相關(guān)數(shù)字化技術(shù)，也有望推動(dòng)物流企業(yè)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并聯(lián)合帶動(dòng)更多上、下游產(chǎn)業(yè)的智能化升級。

推動(dòng)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)升級

近幾年，物流智能化發(fā)展成為大勢所趨，無人倉、無人機(jī)、無人配送柜等熱門概念開始落地，隨著行業(yè)迎來跨界發(fā)展高潮，更多的企業(yè)涌入市場，技術(shù)也加速融合。談及物流行業(yè)發(fā)展趨勢，有著豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的施耐德電氣工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)副總裁、OEM業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人崔志達(dá)在接受記者采訪時(shí)表示，物流行業(yè)主要分為電商物流和工業(yè)物流兩大板塊，在電商物流領(lǐng)域，要大力解決最后一公里的效率問題；在工業(yè)物流領(lǐng)域，智能物流、智能倉儲作為整個(gè)工廠非常重要的一環(huán)，其作用則是不可替代的。“這兩個(gè)領(lǐng)域在未來十年內(nèi)都會取得高速發(fā)展，施耐德電氣在物流設(shè)備聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)、精益制造、售后服務(wù)方面都具有獨(dú)特優(yōu)勢，可以很好地滿足中國物流智能化升級需求。”

崔志達(dá)表示，十年前，物流行業(yè)的設(shè)備制造商生產(chǎn)的都是本地系統(tǒng)，沒有設(shè)備與云端間的互聯(lián)。而現(xiàn)在物流設(shè)備更加柔性地布局和精準(zhǔn)地揀選，比如機(jī)器的自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)功能等；在信息化、數(shù)字化趨勢也非常明顯，包括對整體物流設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和單體物流設(shè)備預(yù)測性的維護(hù)需求上，都有越來越高的需求。

物流系統(tǒng)之于工廠，就像動(dòng)脈之于人體——它向前對接原料采購，中間對接產(chǎn)線制造，向后對接成品配送，隨時(shí)向產(chǎn)線輸送生產(chǎn)過程中所需的原材料，并儲存已經(jīng)生產(chǎn)好的半成品和成品，是保證一座工廠穩(wěn)定、高效運(yùn)行的基礎(chǔ)。無錫中鼎集成技術(shù)有限公司自成立以來深耕物流裝備集成領(lǐng)域，逐漸成長為國內(nèi)領(lǐng)先的物流設(shè)備供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商。

據(jù)中鼎集成創(chuàng)始人張科介紹，在為下游各個(gè)行業(yè)規(guī)劃物流系統(tǒng)解決方案的時(shí)候，中鼎集成逐漸察覺到了最終用戶一些共通的痛點(diǎn)：其一，用戶需求日趨個(gè)性化，生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快，產(chǎn)線柔性逐漸增強(qiáng)，對支撐生產(chǎn)的物流系統(tǒng)提出了更高的要求；其二，土地和人力成本不斷上升，同時(shí)立體化倉庫的體量和能耗也越來越大，需要進(jìn)一步降低能耗和綜合運(yùn)行成本；其三，在醫(yī)藥和食品行業(yè)還存在產(chǎn)品溯源的需求，各種醫(yī)藥品和食品都有對應(yīng)的保質(zhì)期，如何保證倉庫里的產(chǎn)品不過期、不變質(zhì)，也成了亟待解決的挑戰(zhàn)。

在這種情況下，優(yōu)化交付成本以提供高性價(jià)比的智能物流裝備系統(tǒng)，并利用數(shù)字化管理手段幫助用戶降低綜合運(yùn)營成本，成為中鼎集成面向未來的必由之路。在此背景下，中鼎集成攜手合作多年的施耐德電氣，通過EcoStruxure機(jī)器解決方案幫助其完成物流系統(tǒng)的智能化升級，并為中鼎集成提供全生命周期的支持和服務(wù)。張科表示：“通過與施耐德電氣的合作，中鼎集成的智能化水平近幾年得到了很大提升，能夠?yàn)榻K端用戶提供更加智能化的解決方案，幫助最終用戶提升效率、降低能耗、節(jié)約成本，而這也進(jìn)一步加速了智能化物流裝備的發(fā)展，為賦能物流系統(tǒng)的智能化升級貢獻(xiàn)了力量。”

消費(fèi)升級下，立體冷庫的智能化之路

作為冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)之一，現(xiàn)代化的立體冷庫已經(jīng)成為了生鮮食品儲存和集散的樞紐。近年來，尤其是在消費(fèi)升級的趨勢下，人們對生鮮商品的要求不僅包括新鮮、健康和營養(yǎng)，還需要能夠在電商下單后實(shí)時(shí)快速地調(diào)貨配送。在這樣的需求之下，如何依托先進(jìn)的自動(dòng)化和智能化技術(shù)，建設(shè)高效率、智能化、低能耗的智能化立體冷庫，就成為生鮮行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)。正是看到了這樣的機(jī)遇，北京市京科倫冷凍設(shè)備有限公司在大型立體冷庫方面進(jìn)行了諸多創(chuàng)新探索，積極引入先進(jìn)技術(shù)。在武漢山綠自動(dòng)化立體冷庫的項(xiàng)目中，京科倫引入了施耐德電氣基于物聯(lián)網(wǎng)、面向工業(yè)的EcoStruxure架構(gòu)與平臺，為打造這樣一座全自動(dòng)智能化冷庫，提供了高效、節(jié)能的完整軟硬件解決方案。

京科倫總經(jīng)理王全江表示，“利用施耐德電氣的全伺服系統(tǒng)，京科倫正在打造高達(dá)49米的堆垛機(jī)，這將在全球業(yè)界處于領(lǐng)先地位。而且，基于施耐德電氣伺服系統(tǒng)的優(yōu)勢，不僅能夠?qū)⑺俣瓤刂频梅浅＞_，伺服電機(jī)的功率也比常規(guī)電機(jī)的功率更小，有利于冷庫運(yùn)行時(shí)的整體節(jié)能。此外，有了施耐德電氣的產(chǎn)品和技術(shù)保障，京科倫也首先在冷鏈輸送線系統(tǒng)中采用全伺服應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了24米/分鐘的高速平穩(wěn)運(yùn)行，領(lǐng)先業(yè)界原有水平約一倍”。

隨著消費(fèi)者觀念的改變以及消費(fèi)習(xí)慣的形成，物流在大眾生活中的重要性愈發(fā)明顯。而如何讓物流更好地服務(wù)于大眾，則有賴于物流上下游企業(yè)的集體努力。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型已建成趨勢，新基建影響逐漸加深的背景下，物流及相關(guān)上下游企業(yè)的這種智能化升級無疑是走在了前列。