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　　作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，裝備制造業(yè)利潤的回升，預(yù)示著工業(yè)經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)的信號(hào)。10月27日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額62441.8億元，同比下降2.3%。其中，裝備制造業(yè)利潤同比增長0.6%，實(shí)現(xiàn)今年以來首次由降轉(zhuǎn)增，拉動(dòng)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增速較1-8月回升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，工業(yè)企業(yè)效益延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，但當(dāng)前工業(yè)企業(yè)利潤同比仍在下降，企業(yè)成本水平仍然較高。不過，隨著下半年穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策發(fā)力顯效，裝備制造業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)的成本均有望下降。

　　利潤降幅一路收窄

　　國家統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)顯示，1-9月，裝備制造業(yè)利潤同比增長0.6%，實(shí)現(xiàn)今年以來首次由降轉(zhuǎn)增。此前，裝備制造業(yè)的利潤降幅其實(shí)已經(jīng)在一路收窄，1-6月、1-7月、1-8月同比降幅數(shù)據(jù)分別為7.8%、5.7%、2%。

　　裝備制造業(yè)的范圍，具體包括金屬制品業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)，專用設(shè)備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，儀器儀表制造業(yè)等8個(gè)行業(yè)大類中的重工業(yè)。

　　北京商報(bào)記者注意到，其中，電氣機(jī)械行業(yè)受光伏設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備等生產(chǎn)增長帶動(dòng)，利潤同比增長25.3%，增速較1-8月進(jìn)一步加快4.4個(gè)百分點(diǎn)；鐵路船舶運(yùn)輸設(shè)備、儀器儀表行業(yè)利潤分別增長9.5%、2.3%，均較1-8月不同程度改善；汽車制造業(yè)利潤雖同比下降1.9%，但在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈修復(fù)、新能源汽車生產(chǎn)增長等因素帶動(dòng)下，降幅收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)，其中9月當(dāng)月利潤增長47.4%。

　　國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司高級(jí)統(tǒng)計(jì)師朱虹對(duì)工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)的解讀顯示，1-9月，裝備制造業(yè)利潤由降轉(zhuǎn)增，意味著“工業(yè)企業(yè)利潤行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷改善”。裝備制造業(yè)利潤占規(guī)模以上工業(yè)的比重為31.5%，較年初提高約6.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　“宏觀層面來看，裝備制造業(yè)處于工業(yè)的中游，銜接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，中游利潤提高后傳導(dǎo)到上下游，向上擴(kuò)大需求、向下擴(kuò)大生產(chǎn)，工業(yè)企業(yè)利潤行業(yè)結(jié)構(gòu)則由此不斷改善。”北京社科院研究員、中國人民大學(xué)智能社會(huì)治理研究中心研究員王鵬分析表示。

　　不過，朱虹在解讀中也指出，當(dāng)前工業(yè)企業(yè)利潤同比仍在下降，企業(yè)成本水平仍然較高，部分行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營還存在一定困難，加之國際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更趨嚴(yán)峻復(fù)雜，工業(yè)企業(yè)效益持續(xù)恢復(fù)面臨風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。

　　加強(qiáng)自主研發(fā)仍是關(guān)鍵

　　來自國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額62441.8億元，同比下降2.3%，這個(gè)數(shù)據(jù)在1-2、1-3、1-4、1-5、1-6、1-7、1-8分別是5%、8.5%、3.5%、1%、1%、-1.1%、-2.1%。具體到1-9月各行業(yè)，在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，19個(gè)行業(yè)利潤總額同比增長，22個(gè)行業(yè)下降。

　　“作為工業(yè)體系乃至現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的中堅(jiān)力量，裝備制造業(yè)發(fā)展的好與壞、利潤程度高與低，對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)、國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有著類似于穩(wěn)定器、風(fēng)向標(biāo)的作用。”王鵬說道。而在提升工業(yè)企業(yè)利潤、確保工業(yè)企業(yè)效益持續(xù)恢復(fù)上，裝備制造業(yè)利潤的提升也顯得至關(guān)重要。

　　如何提升裝備制造業(yè)的利潤？王鵬指出，關(guān)鍵還是在加強(qiáng)自主研發(fā)。以工業(yè)母機(jī)為例，我國的高端數(shù)控機(jī)床依然大量依賴進(jìn)口，直接后果就是成本高昂、影響自身及下游產(chǎn)業(yè)的利潤。事實(shí)上，我國近年在大國重器上下的力氣并不小。過去十年里，我國的“大國重器”取得了巨大的發(fā)展，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、神舟載人飛船、“中國天眼”等科技成果迅速發(fā)展。運(yùn)營里程超過4萬公里的高鐵、占到全球70%以上的5G基站、最長的跨海大橋港珠澳大橋等“大工程”更是遙遙領(lǐng)先世界。

　　就在10月20日，“中國成功運(yùn)行世界首個(gè)電磁橇”登上微博熱搜。階段性建成的世界首個(gè)電磁推進(jìn)地面超高速試驗(yàn)設(shè)施“電磁橇”設(shè)施在濟(jì)南成功運(yùn)行，對(duì)于噸級(jí)或以上物體最高推進(jìn)速度可達(dá)每小時(shí)1030公里。未來,電磁橇設(shè)施運(yùn)行對(duì)于交通領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、電磁裝備制造領(lǐng)域的發(fā)展都將起到很大的作用。

　　成本有望進(jìn)一步降低

　　在加強(qiáng)自主研發(fā)的同時(shí)，隨著下半年穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策發(fā)力顯效，裝備制造業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)的成本有望下降。

　　“朱虹提到的工業(yè)企業(yè)成本較高，在自主研發(fā)之外，原因有二，一是受區(qū)域沖突影響，國際大宗商品價(jià)格包括能源的波動(dòng)，導(dǎo)致價(jià)格偏高。二是在供需角度，國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)芨鞣N超預(yù)期因素影響有所失衡。”王鵬指出。就在今天召開的國常會(huì)，也要求深入落實(shí)制造業(yè)增量留抵稅額即申即退，支持企業(yè)紓困和發(fā)展。隨著近期大宗商品調(diào)整以及各種助企紓困財(cái)稅政策的落地，企業(yè)信心恢復(fù)，市場(chǎng)端消費(fèi)需求回升，工業(yè)企業(yè)的成本有望下降。

　　第三季度工業(yè)數(shù)據(jù)的向好也印證了工業(yè)后續(xù)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。第三季度，工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定恢復(fù)，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.8%，較二季度回升4.1個(gè)百分點(diǎn)。從月度情況看，7、8、9月份增加值同比分別增長3.8%、4.2%、6.3%，呈加快恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

　　此外，北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤教授建議，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，更要注重采用各種先進(jìn)技術(shù)，尤其是各種數(shù)字技術(shù)，將數(shù)字作為生產(chǎn)要素，從而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)化的制造生產(chǎn)活動(dòng)，探索數(shù)字供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式，提升價(jià)值鏈，降本增效，從而提高品牌競爭力，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。

　　“下一步，要全面貫徹黨的二十大精神，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，著力推動(dòng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)系列政策措施持續(xù)顯效，鞏固工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好勢(shì)頭。”朱虹說。