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在吉林長春某軌道交通裝備制造企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)線上，智能監(jiān)控屏幕上閃動(dòng)著實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，智能生產(chǎn)設(shè)備飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，一片繁忙景象。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該企業(yè)結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)生產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型，每年可節(jié)省3萬噸水，整體運(yùn)營成本降低約20%。

制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是國民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱。國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.2%，環(huán)比增長0.37%。裝備制造業(yè)增加值同比增長8.1%，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長9.3%，分別快于全部規(guī)模以上工業(yè)增加值2.9和4.1個(gè)百分點(diǎn)。

“將大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)融入制造業(yè)，可以降低企業(yè)庫存、內(nèi)部協(xié)調(diào)、用工等多環(huán)節(jié)的成本；同時(shí)有助于企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性和良品率，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究院副院長史宇鵬在接受記者采訪時(shí)表示，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，我國加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，為制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展賦能、賦智。

在甘肅金昌某銅業(yè)公司上萬平方米的廠房內(nèi)，機(jī)器轟鳴，少量工人穿梭其間檢查設(shè)備運(yùn)行狀況。集控中心電子大屏前，工作人員操作電腦，各類設(shè)備成功對(duì)接，銅陽極板自動(dòng)存取，各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備有序運(yùn)行。據(jù)了解，目前該生產(chǎn)車間已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

在山東某紡織廠，光電探測自動(dòng)識(shí)別問題紗線，智能化捻接器精準(zhǔn)掐斷，僅半秒就可實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。“過去紗線斷點(diǎn)靠人工對(duì)接，質(zhì)量檢測靠肉眼，全自動(dòng)生產(chǎn)線投入使用后，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去這臺(tái)細(xì)紗機(jī)停機(jī)換錠需要二十多人，現(xiàn)在智能設(shè)備可以“不停機(jī)更換”。

“數(shù)字化強(qiáng)化了供應(yīng)鏈協(xié)同和智能制造能力，使企業(yè)能夠在突發(fā)事件中提升保障能力，從而增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的韌性與安全性。”武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授楊剛強(qiáng)表示，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅需要技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，也需要制度重塑，破解結(jié)構(gòu)性、制度性、風(fēng)險(xiǎn)性挑戰(zhàn)，增強(qiáng)轉(zhuǎn)型的可持續(xù)性。

當(dāng)前，5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等飛速發(fā)展，逐漸構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的制造體系，成為推動(dòng)新型工業(yè)化、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在湖北荊州某紡織公司的自動(dòng)化生產(chǎn)線上，棉花等原料經(jīng)過清花、梳棉、并條等多道工序，被加工成一根根紗線。近萬平方米的車間內(nèi)，工人零星分布。產(chǎn)線經(jīng)理介紹，以前只能靠人工操作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)能需要3000名工人；建設(shè)5G全連接工廠后，通過智能化生產(chǎn)線，員工只要550人，生產(chǎn)效率提升20%，能耗減少15%，質(zhì)效大幅提升。

在山東煙臺(tái)某輪胎廠輪胎生產(chǎn)線上，輪胎通過質(zhì)檢儀，屏幕上便顯示出檢測數(shù)據(jù)。該廠為每條輪胎都嵌入了微型芯片，從原材料進(jìn)廠到生產(chǎn)工序再到成品發(fā)運(yùn)，全流程數(shù)據(jù)都被實(shí)時(shí)采集并上傳至AI管理平臺(tái)。通過智能化改造，該工廠的輪胎生產(chǎn)效率提升了30%以上，產(chǎn)品不良率降低了50%以上。

“制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，基礎(chǔ)條件和產(chǎn)業(yè)格局方面仍存在短板，制約了產(chǎn)業(yè)整體協(xié)同和擴(kuò)散。”在楊剛強(qiáng)看來，要夯實(shí)基礎(chǔ)，加快新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；通過財(cái)政補(bǔ)貼、產(chǎn)業(yè)基金等降低中小企業(yè)轉(zhuǎn)型門檻；加大核心技術(shù)攻關(guān)力度，增強(qiáng)自主可控能力；完善財(cái)政金融支持和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，增強(qiáng)企業(yè)信心；建設(shè)能源管理平臺(tái)，進(jìn)行智能監(jiān)測、預(yù)測性維護(hù)和全過程碳排放管控，推動(dòng)形成綠色制造體系。