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深圳“過線”后，第二個“5萬億元”工業城市即將誕生。

1月4日，蘇州舉行“新年第一會”，對外宣布：2025年，蘇州規上工業總產值預計達4.89萬億元，2026年目標為突破5萬億元。這意味著，如果該目標達成，繼2021年突破4萬億元后，蘇州規上工業總產值將實現5年再上一個萬億元臺階。

值得注意的是，這是蘇州連續第三年“新年第一會”聚焦推進新型工業化，也是連續第二年在會上高規格布局人工智能產業。

而更具儀式感的是，在辭舊迎新之際，蘇州舉行“OPC蘇州之夜”跨年活動，向外正式宣介蘇州人工智能“十小虎”企業。

這很難不令人聯想到2025年初名噪一時的杭州“六小龍”。當時，有人曾一度發出拷問：蘇州擁有最完整的人工智能產業鏈，為何未能誕生類似的先驅型創業企業？

經過一年探索，蘇州如何改變這一局面？對于即將步入下一個萬億元征程的蘇州，又意味著什么？

“小虎”對陣“小龍”

經過一年的發酵，地方之間人工智能比拼似乎變得更加火熱了。

引領這一波浪潮的浙江，先一步設下新擂臺。上個月，浙江首次公布96家浙江省科技“新小龍”企業，杭州企業占了59家，其中不少與人工智能相關，頗有為“杭州六小龍”擴容之意。而AI(人工智能)醫藥、仿生機器人、類腦智能等多個細分賽道企業入圍，則進一步展現出AI賦能千行百業的態勢。

蘇州此時推出的“十小虎”，正與杭州形成隔空“對陣”之勢。

2025年，當“杭州六小龍”橫空出世引發眾多城市“為何沒有誕生DeepSeek(深度求索)”的反思時，作為工業大市的蘇州也未能免俗。一種觀點認為，在引人關注的生成式人工智能領域，特別是以DeepSeek為代表的通用大語言模型領域，蘇州優勢并不凸顯，截至2024年底國家網信辦批復的252項生成式人工智能服務備案中，蘇州僅占4項。

事實上，在2025年“新年第一會”上，蘇州就率先提出“蘇州智造十大行動”，并將打造全球具有領先地位的“智造之城”作為發展目標。這背后，是一條基于自身制造業場景、不斷發掘人工智能細分賽道的發展路徑。

過去一年，蘇州對人工智能的強調不斷加碼，連續出臺多項政策，劍指“人工智能+”城市發展。與此同時，人工智能產業加速演進——伴隨“百模大戰”愈加白熱化，如何讓AI落地、解決實際生產生活中的問題成為新一輪熱點；“代理式人工智能”乃至“智能體”登上高位，意在將龐大的大模型與具體產業結合。

產業恰是蘇州制造的優勢所在，以及其人工智能發展的目標所指。從某種意義上說，蘇州正迎來屬于自己的“DeepSeek時刻”。

一個突出的例子體現在此次蘇州推出的“十小虎”身上。思必馳、魔門塔、鎂伽科技、追覓、智慧芽等企業，來自語音識別、自動駕駛、機器人(機械臂)、大模型等人工智能核心領域；登臨科技官網介紹其為“國內首個實現規模化商業落地的通用GPU企業”，則代表了蘇州制造鏈式延伸的特色。

以產業場景推動人工智能發展的路徑，在蘇州得到進一步迭代。2025年，蘇州提出打造“OPC創業首選城市”的全新理念。“OPC(One Person Company)”即“個人+AI員工即公司”，據中國科學院院士、南京大學教授周志華分析，AI十分依賴善于用技術解決實際問題的創業者，這“正是OPC 最需要的人”。

蓄勢下一個萬億元

為何蘇州如此強調人工智能產業？答案或許要從產業發展的歷史進程中尋找。

早在2013年，蘇州規上工業總產值就突破3萬億元，僅次于上海，居全國第二，彼時深圳該指標為2.3萬億元，與蘇州差距高達7000億元。

但此后，深圳開啟奮起“進擊”之路，2017年規上工業總產值突破3萬億元，而蘇州增速則明顯放緩，同年僅為3.2萬億元，差距縮小至不足2000億元。一年之后，深圳實現對蘇州的反超。

兩市為何會產生此種發展時差？數年前，時任蘇州科技大學城市發展智庫研究員徐天舒接受采訪時曾指出，除城市能級存在差異外，蘇州的外資企業，基本上是制造型企業，是跨國公司全球價值鏈分工的結果，因此蘇州制造業強但企業的供應鏈集成度不高。

此外，深圳催生了許多原創性、集成化的技術創新，而由于產業分工等原因，蘇州原創性創新有較大差距。當時，江蘇省委主要領導甚至提出“蘇州創新四問”，直指蘇州外向經濟下內生創新不足的突出短板。

發展的問題還需在發展中解決。近年來，蘇州工業屢屢出現高光，總產值一度登頂全國，自主創新能力的提升無疑是重要原因。以近年來蘇州增長迅速的醫藥制造產業為例，比起上海以大項目驅動的資源優勢，作為后來者的蘇州瞄準生物高科技的初創公司或剛起步的公司，“以小博大”，反而收獲一線生機。

面向5萬億元乃至6萬億元的新門檻，人工智能則是另一個倒逼產業創新的有力抓手。

蘇州曾自我剖析，自身最大的優勢就是制造業，但傳統產業占比還比較大，轉型升級尤為緊迫，必須堅持“兩條腿走路”，一方面要搶抓“時間窗口”，加快傳統產業智能化改造和數字化轉型，另一方面著力壯大新興產業，積極發展未來產業。

蘇州大學商學院教授張斌等人曾撰文指出，作為長三角地區乃至國內很多產業循環的發起點和連接點，蘇州工業擁有豐富應用場景，可以成為人工智能先進技術和優質產品開展競爭并加速迭代的最佳“競技場”。在轉型動力下，大量垂直產業也將成為醞釀人工智能細分賽道“新物種”的機會。

從蘇州的規劃中也可見一斑。到2026年，蘇州計劃培育150個工業垂類大模型，建設15個國家卓越級以上智能工廠，推動智能經濟產業核心規模年均增長超過20%。

重塑工業“三角關系”

如何搶抓人工智能應用轉型的窗口期，蘇州進一步發力正當其時。

不少人仍聚焦蘇州生成式人工智能的既有短板。如中國社會科學院經濟研究所副研究員歐陽耀福就曾指出，目前蘇州發展工業互聯網思路主要是做產業智能化轉型，重視人工智能產業化應用，但對上游人工智能產業本身重視程度不夠。要在人工智能產業上發力，特別是工業互聯網相關的人工智能產業，重視打造完整產業鏈。

在其看來，蘇州沒有趕上消費互聯網，要積極發展工業互聯網，更加重視人工智能產業發展。通過打造工業互聯網全球第一城，將能夠進一步抓住數字經濟的未來。對此，蘇州已明確提出，到2027年，垂直領域大模型市級培育數要達到300個。

面對上海、杭州等地日臻成熟的通用大模型產業，另一種協同發力的思路也被提及。

上海工程技術大學副教授趙程程提到，長三角地區AI產業集群形成以上海為核心，杭州、南京、蘇州、合肥多中心協同發展的格局。特別是上海在芯片和大模型領域取得顯著突破，打造了技術層的開源生態和大模型創新的發展基礎，將有助于促進技術的多元化發展和應用的廣泛落地，其中就包括各種垂類大模型的誕生。

對于蘇州而言，協同發力不僅是推動自身工業再突破的關鍵，也是在新機遇下再定位自身角色的一次有效嘗試。

眼下，長三角正推進新一輪格局重塑，上海與蘇州儼然充當了核心引擎。在不久前公布的江蘇“十五五”規劃建議中，“支持蘇州與上海同城化發展”被再度強調。

其中，產業創新被視為二者深度協同發展的關鍵。正如華東師范大學城市發展研究院院長曾剛所說，滬蘇兩地的產業協同，從過去的“上海研發+蘇州制造”，向集中科創資源開展聯合攻關轉變，蘇州的大量中試基地，為上海眾多科研院所的科技成果轉化，提供了商業化、產業化平臺。

往深了說，這也可能改寫過去上海、深圳和蘇州三座工業大市長期“纏斗”的態勢。

5年前，當蘇州工業總產值超過上海時，徐天舒就曾指出，中央賦予上海的職能是國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，沒有工業中心，這是由城市定位和區域產業分工所決定的。而蘇州工業的下一步出路，也將取決于以上海為龍頭的城市產業群如何分工合作。

“人工智能+”不僅將改寫工業發展邏輯，也將進一步重塑城市產業關系。當一個由上海和蘇州“抱團”的超級城市橫空出世，深圳又將如何應對？