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　5G作為“新基建”的“排頭兵”，給各行各業(yè)帶去深刻變革和重大機遇，也加速傳統(tǒng)產業(yè)技術改造和跨界整合。隨著通信基礎設施建設日益完善，越來越多的5G基站將被部署在城市的角角落落。而介于5G傳輸速率更快，其基礎設施造價要比4G高很多。再加上這些基站的部署，大多數位于樓頂高處，這些常人可以觸及的地方，這也造成了一定的損壞風險。近年來，因民眾的通信保護意識不強，通信基礎設施不時遭到破壞。這些魯莽的行為給民眾的生活造成莫大的困擾。據了解，今年內，三大運營商將建 50 萬個基站。截至目前運營商已經建設了 48 萬個基站，預計今年年底建設 75 萬個- 80 萬個基站。其中，中國移動將新建 25 萬個5G基站，另外，中國電信將與中國聯(lián)通共建約 25 萬個5G基站。工信部最新統(tǒng)計顯示，截至6月底，我國5G基站累計超40萬個，近期平均每周新開通的5G基站超過1.5萬個;截至7月底，5G終端連接數已達8800萬。

　　日前中央提出要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。新型基礎設施，是相對于鐵路、公路、機場等傳統(tǒng)基礎設施而言的，涉及5G網絡、數據中心等多個領域，是未來經濟發(fā)展的重要支撐。　5G基站部署一定是基于現(xiàn)有網絡的基站基礎設施的，然而，近年來，基站的數量越來越多，且隨著金屬材料價格的攀升，通信基站的銅牌、銅線、銅管被盜嚴重，空調、電池、饋線、變壓器也日益成為小偷的偷盜目標。很多通信站點呈點多面廣分布，在位置相對偏遠的基站中，采用傳統(tǒng)的人工巡檢維護模式，由于地理位置與其他因素的限制，往往在工作人員和警務人員到來時，不法分子就已作案完畢。這不僅對運營商造成重大經濟損失，還會導致通信、網絡中斷，給社會造成巨大的間接經濟損失，也令通信維護工程師們頭疼不已。如何有效地解決無人值守基站、機房等站點設備的安全，已成為當前亟待解決的問題。

　　通信基站大多設置在室外，其中，通常基站含有多個機柜。現(xiàn)有的基站機柜多采用普通的機械鎖進行防盜，但是這樣很容易出現(xiàn)被盜的情況，尤其是監(jiān)控人員很難進行監(jiān)視，針對于現(xiàn)有的安全性能，深圳市兆威機電股份有限公司(以下簡稱“兆威”)在設計基站天饋齒輪箱解決方案之余，設計研發(fā)了基站智能鎖電機解決方案，解決現(xiàn)有技術中的防盜性能差、監(jiān)控不及時的缺陷。

　　在實現(xiàn)基站智能鎖電機可靠性與穩(wěn)定性，兆威用基站柜鎖行星齒輪箱實現(xiàn)小體積大力矩的傳動力矩需求。其中齒輪箱結構擁有二級、三級、四級傳動變化可根據柜鎖的啟動馬達的設計需求更換減速比及調整齒輪箱的輸入轉速及力矩，即可通過信息傳遞，核對出正確信息后做出相應回饋，通過發(fā)送不同的指令到可接受藍牙信息的電路板上，而后再啟動馬達，馬達來回滾動帶動齒輪與直齒條，推動鎖舌上下移動實現(xiàn)開關的效果。

　　無論是多么智能的鎖，安全是它最初也是基本的需求。兆威基站智能鎖電機控制系統(tǒng)中柜鎖齒輪電機可在鎖芯系統(tǒng)中直接跟鎖芯配合形成系統(tǒng)后置的智能鎖控制板，在抗電磁干擾方面做了特別的防御措施，測試通過不同功率的電磁干擾和各項失效分析解決方案，可實現(xiàn)抗干擾防磁，智能基站柜鎖短路不會被斷路。

　　通信公司環(huán)境監(jiān)控安防問題是對分散、面廣的各個獨立的基站機房環(huán)境參數進行遙測、遙信、遙控和遙調，監(jiān)視設備的運行狀態(tài)，監(jiān)視機房環(huán)境狀態(tài)，記錄和處理有關數據，記錄和處理有關數據。基站智能鎖電機齒輪箱解決方案通過管理軟件+APP授權，同時收集并保存每次對鎖操作的記錄去解決上述問題。智能化、科技化已成為基站建設的未來發(fā)展趨勢。兆威基站柜電機齒輪箱解決方案基于嵌入式技術，通過RFID等物聯(lián)網傳感器進行數據采集，然后將采集到的數據傳送至控制器進行處理，處理完再通過各類傳感器實現(xiàn)整個終端的運行，包括GSM短信提醒，RFID身份識別等等去及時偵測安防告警并通知相關人員處理，從而實現(xiàn)實現(xiàn)基站作業(yè)安全信息化管理。

　　5G創(chuàng)新，勢在必行。5G創(chuàng)新時代的到來，也驅動了產業(yè)協(xié)同共進。在此背景下，兆威機電基站柜鎖驅動系統(tǒng)，將進一步推動基站安全及基站業(yè)務換代升級，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。互聯(lián)網改變了世界溝通，商業(yè)，學習，治理和交流思想的方式，但不是每個人都可以利用它提供的好處和優(yōu)勢。不說全球，但因偏遠山區(qū)的人工化管理、山區(qū)地形影響、惡劣氣候就有幾億人仍然無法穩(wěn)定訪問互聯(lián)網，兆威致力于為人類的品質生活研發(fā)智能微型驅動系統(tǒng)，除了以上的基站柜鎖齒輪箱解決方案，其生產的基站天饋系統(tǒng)齒輪箱，可以解決基站天線齒輪箱在各地異常氣候下難以長期正常工作、使用壽命短的問題，從天線的穩(wěn)定性和使用壽命上幫助實現(xiàn)偏遠地區(qū)的網絡互聯(lián)降低斷網可能。5G戰(zhàn)場，硝煙彌漫!兆威正在通過創(chuàng)建微型傳動系統(tǒng)實現(xiàn)智能家居、智慧健康、自動駕駛、無人機配送系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實等諸多功能的齒輪智能傳動技術,幫助塑造5G未來。隨著5G、人工智能、大數據的不斷發(fā)展，未來逐漸向智能化、無人化方向演進，大數據、云計算、人工智能、物聯(lián)網、自動駕駛、虛擬現(xiàn)實等技術的融合將改變未來生活的面貌。一場由5G、人工智能和大數據融合而催生的技術革命正在重新定義游戲規(guī)則，全球企業(yè)大咖競相投入、積極布局5G場景。誰贏得了這場戰(zhàn)爭，誰就占據了未來幾十年的主導地位，而這場戰(zhàn)爭基本的需求就是網絡!兆威基站柜鎖驅動系統(tǒng)和基站天饋系統(tǒng)齒輪箱，是網絡決戰(zhàn)的利刃。

　　在以5G、大數據、物聯(lián)網、人工智能為代表的數字新基建時代，兆威持續(xù)探索微型傳動和微型驅動技術，深入洞察與研究用戶未來生活方式的轉變，圍繞：“智能家居、智能通信、移動終端、智慧醫(yī)療、智能汽車、智慧城市、智能物流、消費電子”等方面，持續(xù)深入對5G應用場景所用到的產品進行升級迭代，推出了高速球云臺攝像頭、電視伸縮音箱、……等等等功能，而這些都脫離不了5G網絡。在信息技術革命不斷推進的當下，5G開始逐漸商用化，形形色色的與5G有關的應用形態(tài)頻頻在我們視野中出現(xiàn)。宏基站是5G覆蓋的中堅力量，小基站成為深度覆蓋和容量吸收的重要補充。根據Dell'Oro Group最新發(fā)布的預測報告顯示，隨著5G總投資規(guī)模和基站投資占比的提升，全球基站設備市場在2019-2024年的總規(guī)模將達到2000億美元。基站設備及中上游供應鏈將充分受益。國家十三五規(guī)劃指出，將大力發(fā)展5G技術，并于2020年實現(xiàn)5G商用。自2019年6月6日發(fā)牌以來，5G基站快速建設。截至2019年底，我國已建成5G基站15.6萬座，北上廣深等首批試點城市已基本實現(xiàn)5G全覆蓋。5G作為電子行業(yè)下一輪創(chuàng)新的核心動力。從PCB、天線、元器件、泛射頻領域都將迎來重大的變革機遇，新基建有望拉動萬億基站市場的爆發(fā)。