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根據中汽協數據，
2017年全年共產銷汽車2901.54萬輛和2887.89萬輛，
同比增長3.19%和3.04%，
連續第九年蟬聯全球第一。
根據公安部的數據，到2017年底，
我國機動車保有量達到3.1億輛，
其中汽車2.17億輛。
汽車為人民生活和生產帶來了諸多便利性，
同時，隨著保有量的逐年增加，
相應的配套設施還無法跟上的時候，
也帶來了諸多問題，
比如停車難，道路擁堵等。
而與之相關的智能交通，
物聯網概念近年來也是越來越火熱，
也有不少實際應用案例推出和實施，
正在改善人們汽車出行難的困境。
這其中，必不可少的就是各種車輛檢測用傳感器。
美國邦納作為傳感自動化領域的全球知名跨國公司，
旗下擁有基于多種傳感技術開發的高性能傳感器。
這些傳感器正越來越多的應用在世界各地的智能交通和市政物聯網的實際案例中。
下面小編為大家介紹介紹邦納眾多車輛檢測解決方案，總有一款適合你！
一
雷達是大型可預測目標檢測應用的一種普遍選擇，
無論天氣條件如何，
都能夠正常發揮作用。
舉例來說，
在停靠區域使用雷達傳感器觸發車輛到達警報，
并提高工人效率。
二
在布線不切實際的情況下，
無線地磁傳感器是一種普遍選擇。
它們非常適合用于滿足極端天氣條件下的戶外應用需求。
在這個例子中，
它們安裝在免下車商店的各個點上，
用于追蹤顧客的通過時間。
這些獨立式設備通過測量它們周圍的環境磁場變化來檢測車輛。
安裝快速簡便，
只需在地面鉆一個小孔。
三
無線超聲波傳感器是另一種易于安裝的選擇。
它們利用聲波來檢測任何尺寸、形狀或反射率的車輛。
實際中，傳感器被安裝在有頂停車位的上方，
用來識別停車位是否停有車輛。
四
光電傳感器是室內應用的一種更可靠的選項。
它們通過檢測使光束中斷的物體進行識別，
甚至可以穿過蒸汽，
因此是洗車中心等潮濕環境下的可靠選擇。
請注意，這一解決方案需要在應用位置的兩側安裝對射組合。
五
最后，光柵測量技術利用光束陣列檢測和識別車輛。
這些光束陣列能夠快速、可靠地確定離散車輛以及車輛類別和軸數，
使其成為收費站等啟停處理的理想選擇。
與光電傳感器類似，這些光束陣列需要安裝在檢測目標的兩側并接通電源。
邦納車輛檢測解決方案的顯著優勢
確保技術與應用相匹配;
實施快速;
節約時間和成本。
視頻：邦納車輛檢測解決方案集
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