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陽春布德澤，萬物生光輝。汽車沖壓成形技術伴隨著新能源汽車、輕量化汽車、智能化汽車的不斷轉型升級，呈現出蓬勃發展之勢。舒勒作為成形設備領域的技術先驅以及全球市場領航者，相繼參加了在重慶、蕪湖舉辦的兩場論壇，向與會者展示了面向整個金屬成形工藝以及輕量化車身結構領域提供的先進產品、工藝技術和服務特色。

ATC 2024汽車先進技術制造峰會

4月10-12日，“第十屆汽車先進制造技術峰會”在重慶成功舉辦，會議緊扣加快中國汽車制造技術快速發展的目標，探討了數字化規劃、新技術應用、新工藝、新設備等熱點話題。舒勒作為參展商，在4月10日下午的車身沖壓分論壇上，發表了主題為“適合中國客戶及亞洲市場的舒勒沖壓線Mech HS”的演講，并在展臺與觀眾做了充分交流。

車身沖壓分論壇

會上，舒勒（中國）鍛壓技術有限公司銷售總監章傳平回顧了舒勒的發展歷史以及在沖壓成形領域做出的貢獻，介紹了眾多沖壓線的獨特之處，提倡產線標準化、模塊化的同時，更重要的是要根據客戶需求實行定制化。因為標準化可以提高效率，但缺少靈活性；而定制化可以迎合市場需求，例如，舒勒的Mech HS定制化沖壓線就很好地滿足了中國客戶的需求。

舒勒（中國）鍛壓技術有限公司 銷售總監 章傳平

同時，章傳平結合主機廠對沖壓車間數字化、自動化、智能化的需求，強調了Mech HS定制化沖壓線的優勢，并對Mech HS整條沖壓線各個部分做了詳細的拆分講解，讓與會觀眾對該線有了充分了解。Mech HS高速機械沖壓線采用本地化資源，因此交期較短，在項目初期投入較低，自動化與壓機部分全部是舒勒自己供應，確保了整線集成的同步實現以及產線的質量。在服務方面，舒勒擁有健全的全球服務體系，在亞洲、歐洲以及南北美洲都有自己的銷售和服務網點，可以及時響應各地的客戶需求。

2024新能源汽車先進成形工藝大會

4月16-17日，舒勒參加了在安徽蕪湖舉辦的“2024新能源汽車先進成形工藝大會暨第八屆汽車熱沖壓成形技術及工藝發展論壇”。在熱成形分會場，舒勒（中國）鍛壓技術有限公司高級銷售經理楊鶴俊向與會嘉賓介紹了“舒勒熱成型StrongLine——降低國內熱沖壓成本的解決方案。”

舒勒（中國）鍛壓技術有限公司 高級銷售經理 楊鶴俊

據楊鶴俊介紹，舒勒作為一個具有超過180多年歷史的國際品牌，本土化制造對舒勒來說，依然是一個重要的進程。隨著全球市場的不斷變化、中國金屬成形行業的客戶需求的不斷演變，以及行業競爭的不斷加強，舒勒一直在傾聽客戶的聲音，確切了解本地客戶的需求，因地制宜的推出了一系列適合中國本地化的解決方案。通過幾年來持續的研發，新一代StrongLine熱成型設備，可以滿足更多復雜的熱成形零部件生產的要求。楊鶴俊通過不同產線的對比，強調了舒勒產品的多樣化。而StrongLine主要是針對資金有限、計劃批量尚處于較小階段的生產廠商而推出，是熱成形工藝入門設備的理想之選。該設備是由舒勒德國設計，其核心部件由歐洲進口，按照舒勒全球統一的質量標準在舒勒大連工廠生產。StrongLine的國產化意味著讓更多的中國客戶受益，不僅縮短了交貨時間，而且對中國客戶不征收進口關稅，大大降低了采購成本。

此外，楊鶴俊還從StrongLine設備的高性價比以及具體配置方面做了詳細的介紹: 相應的自動化配置比較靈活，可根據客戶的需求，提供不同的選配項，讓客戶根據自己的實際需求來選擇。在其他配置方面，除了輥底爐和適當的自動化，舒勒StrongLine還配備了1200噸液壓機，工作臺尺寸為3.0 x 2.5米。它的機身主體采用去應力退火工藝，十分堅固；設計有模具獨立過濾液壓功能，機身帶3個滑塊實時監測系統保證滑塊的水平精度，同時，StrongLine可以配備機器人或雙橫桿半送機械手臂，以達到每分鐘最快 5 SPM 速度。為了滿足未來中國熱成型市場對雙門環的需求，舒勒還開發了StrongLine plus，2000 噸配備大臺面（4000 x 3000） 的熱成型壓力機。StrongLine plus作為舒勒中國主推的一款熱成型新產品，以舒勒的品牌保證、優質的產品質量，加上非常接地氣的價格，受到中國本土客戶的青睞與采購，正好契合了現在汽車行業高速發展的客戶群體。

舒勒先進的 “內高壓成形”、“熱沖壓”和“碳纖維復合材料成形”技術在全球熱成型領域扮演著重要的角色。為了更好的與中國及其他主要市場的需求保持一致，舒勒通過深入調研，對組織結構、整體架構進行整合，開發出一系列滿足本地市場需求的產品和解決方案。通過這兩次論壇活動中展示的舒勒Mech HS沖壓線和StrongLine熱成形產品，都是根據亞洲及中國市場本地化客戶需求量身定制，是針對中端價位細分市場而開發。從長遠來看，只有滿足客戶的需求，才能夠真正助力客戶長遠發展。

隨著汽車工業的快速發展和技術進步，對熱沖壓成形的要求越來越高。因此，舒勒將緊跟沖壓技術集成化、高效率、低成本等發展趨勢，加快產品研發的步伐，同時更好地將創新與市場需求保持一致，推動汽車制造業前行，為汽車生產真正實現降本增效做出自己的貢獻。