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2月23日，界面新聞獨(dú)家獲悉，通用智能機(jī)器人公司智平方近期完成B輪系列融資，融資規(guī)模超10億元人民幣，公司估值超過百億。

這是深圳2026年開年以來首個(gè)新晉的百億估值具身智能獨(dú)角獸，智平方也成為當(dāng)前深圳未上市具身智能企業(yè)中估值量級(jí)最高的企業(yè)之一。

這家公司成為當(dāng)下全球融資節(jié)奏最快的具身智能企業(yè)。這是智平方繼2025年半年內(nèi)連續(xù)完成七輪數(shù)億級(jí)融資后，再完成的五輪融資，一年累計(jì)完成12輪融資。

此次投資陣容豪華，投資方包括百度戰(zhàn)投、中車資本、特斯拉生態(tài)鏈上市龍頭企業(yè)、沄柏資本、國(guó)泰海通以及地方基金等，橫跨互聯(lián)網(wǎng)和AI巨頭、央企產(chǎn)業(yè)資本、特斯拉生態(tài)鏈龍頭、“深口袋”PE基金、頭部券商系及地方基金。并吸引老股東持續(xù)加注。

公司方面表示，本輪系列資金將重點(diǎn)投向GOVLA具身大模型的技術(shù)研發(fā)與能力升級(jí)、保持大模型能力的持續(xù)領(lǐng)先。在此基礎(chǔ)上，驅(qū)動(dòng)AlphaBot（愛寶）系列機(jī)器人產(chǎn)品迭代與產(chǎn)線擴(kuò)容。

具身智能成為當(dāng)下最火熱的投融資賽道之一。據(jù)中國(guó)信息通信研究院聯(lián)合清華大學(xué)電子工程系發(fā)布的《具身智能發(fā)展報(bào)告(2025年)》，截至2025年12月，我國(guó)具身智能和機(jī)器人領(lǐng)域投資事件數(shù)達(dá)744起，融資總額735.43億元。

據(jù)公開資料，目前還有智元、云深處、星海圖、銀河通用等幾家公司估值超過百億元。而在深圳，智平方之前，2018年完成C輪融資的優(yōu)必選同樣達(dá)到百億估值。

智平方成立于2023年4月，由美國(guó)普渡大學(xué)博士郭彥東創(chuàng)立，聚焦生產(chǎn)力型通用智能機(jī)器人（非表演）這一智能終端品類。郭彥東曾在微軟美國(guó)總部核心AI團(tuán)隊(duì)任職，后擔(dān)任小鵬汽車和OPPO的首席科學(xué)家與研發(fā)高管。

2023年以來，國(guó)內(nèi)具身智能產(chǎn)業(yè)重心經(jīng)歷了三次切換。初期，企業(yè)主攻本體硬件，硬件賽道占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)；2024年后，以具身大模型為核心，通用智能的泛化能力突破成為焦點(diǎn)。當(dāng)下，行業(yè)核心側(cè)重回歸軟硬協(xié)同以及商業(yè)化閉環(huán)。

智平方是極少數(shù)創(chuàng)業(yè)初期就專攻機(jī)器人大腦的企業(yè)，自研的具身大模型是這家公司的一大特色。2024年6月，公司發(fā)布并開源創(chuàng)業(yè)公司中首個(gè)VLA模型GOVLA 0.0（RoboMamba），在模型規(guī)模僅為谷歌同類模型1/20的情況下，性能提升超過80%。2025年，公司又推出全球首個(gè)全域全身VLA大模型GOVLA，這也是全球首個(gè)輸出快慢系統(tǒng)融合的端到端大模型。

端到端的思考最早由自動(dòng)駕駛行業(yè)提出，智平方是首家將該理念從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域引入人形機(jī)器人賽道的企業(yè)，手機(jī)、汽車領(lǐng)域出身的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“端側(cè)智能”。

此外，行業(yè)內(nèi)最早走端到端大模型技術(shù)路線的另一家企業(yè)是特斯拉。因此智平方又被投資界評(píng)價(jià)為“中國(guó)版特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)”。此次亦有多家特斯拉生態(tài)鏈龍頭企業(yè)選擇戰(zhàn)略投資智平方。

清智資本是智平方的最早機(jī)構(gòu)投資方，其創(chuàng)始合伙人張煜此前告訴界面新聞，看好智平方聚焦具身智能大腦的核心賽道布局。2023年以來行業(yè)普遍集中在機(jī)器人本體的研發(fā)，但公司預(yù)判本體落地之后大腦會(huì)成為下一階段的核心方向。2024年底后，行業(yè)對(duì)具身智能大腦的價(jià)值認(rèn)知迎來了全面爆發(fā)，技術(shù)迭代也在不斷重塑市場(chǎng)對(duì)這條賽道的認(rèn)知邊界。

對(duì)于通用智能機(jī)器人而言，如何從數(shù)字世界走到物理世界是一大根本挑戰(zhàn)。其中又涉及到兩個(gè)核心要素，一個(gè)是智能體既能精準(zhǔn)感知環(huán)境信息、又具備相當(dāng)強(qiáng)的泛化性；另一個(gè)是怎樣獲得行為智能，讓大模型實(shí)際用于機(jī)器人的行為和交付。

GOVLA旨在讓智能體具備精細(xì)又泛化的環(huán)境感知能力。常規(guī)的VLA大模型只能輸出機(jī)械臂動(dòng)作，而GOVLA大模型首次提出輸出全身控制和移動(dòng)軌跡，從而實(shí)現(xiàn)在全身協(xié)同控制和全場(chǎng)景任務(wù)覆蓋中的高效交互與自主行動(dòng)。

換言之，搭載了GOVLA的機(jī)器人可以從“固定工位”實(shí)現(xiàn)“全域行動(dòng)”，以融合視覺等多模態(tài)感知信號(hào)與語言指令，直接生成動(dòng)作。這使得機(jī)器人能夠完成跨場(chǎng)景、跨任務(wù)的泛化操作。

“有了這個(gè)‘大腦’，最直接的體現(xiàn)是機(jī)器人學(xué)東西很快。這個(gè)大腦像人一樣具備一定常識(shí)性，即使機(jī)器人碰到很多沒有見過的情況，也能夠在無需二次訓(xùn)練的情況下就完成任務(wù)。”智平方創(chuàng)始人兼CEO郭彥東向界面新聞分析指。

而通過這種高效學(xué)習(xí)能力，同款機(jī)器人硬件本體可以勝任多種場(chǎng)景服務(wù)的應(yīng)用，既可以在工廠完成高度柔性的生產(chǎn)工序，也可以在面向C端的餐飲、娛樂等場(chǎng)景做咖啡、打鼓。

“在具身智能這個(gè)長(zhǎng)跑賽道，留在牌桌的第一件事，就是持續(xù)訓(xùn)練并開源基礎(chǔ)模型。”郭彥東指出，同時(shí)，用大模型驅(qū)動(dòng)同款機(jī)器人執(zhí)行多場(chǎng)景任務(wù)，是實(shí)現(xiàn)具身智能“iPhone時(shí)刻”的路徑。

為了實(shí)現(xiàn)更快的模型進(jìn)化速度，智平方自成立以來就使用千卡級(jí)算力集群，構(gòu)建自有訓(xùn)練加速體系。“我們采用互聯(lián)網(wǎng)全網(wǎng)數(shù)據(jù)，提升機(jī)器人感知的精細(xì)度，機(jī)器人不僅能在桌面進(jìn)行操作，也可以在泛空間當(dāng)中運(yùn)作。同時(shí)擴(kuò)大訓(xùn)練數(shù)據(jù)的體量，使機(jī)器人可以全身控制。并提出Fast-in-Slow這樣一個(gè)獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，使機(jī)器人的操作速度也比只用大模型的機(jī)器人有了明顯提升。”郭彥東提到。

通用智能機(jī)器人面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)在于量產(chǎn)與一致性交付。智平方選擇自建產(chǎn)線、培養(yǎng)自己的產(chǎn)業(yè)工人。依托自建產(chǎn)線，公司在2025年12月已實(shí)現(xiàn)單月百臺(tái)級(jí)AlphaBot2的真實(shí)交付。該自有產(chǎn)線在2025年9月啟用，目前已具備年產(chǎn)千臺(tái)級(jí)的制造能力，同時(shí)，公司將在2026年將產(chǎn)能規(guī)劃至萬臺(tái)規(guī)模。

智平方在商業(yè)化方面已取得階段性成果。以與全球第三大半導(dǎo)體面板制造商——惠科的合作項(xiàng)目為例，三年1000臺(tái)的訂單被摩根士丹利認(rèn)定為該領(lǐng)域全球最大單一訂單，已啟動(dòng)大規(guī)模機(jī)器人交付計(jì)劃，整體訂單規(guī)模達(dá)數(shù)億元。目前，旗下愛寶機(jī)器人已進(jìn)入工業(yè)柔性制造、公共服務(wù)、新零售多個(gè)領(lǐng)域。未來三年，公司計(jì)劃落地1000個(gè)模塊化具身智能服務(wù)空間“智魔方”，覆蓋景區(qū)、商業(yè)街區(qū)、公園等文商旅場(chǎng)景。

“從2026年開始，最核心的一個(gè)要素就是讓基礎(chǔ)模型通過穩(wěn)定的智能硬件，在真實(shí)場(chǎng)景當(dāng)中發(fā)揮作用，獲得商業(yè)和數(shù)據(jù)的閉環(huán)。”郭彥東認(rèn)為，現(xiàn)在行業(yè)里一個(gè)非常稀缺的能力是在工廠、公共場(chǎng)所等場(chǎng)景提供擬人服務(wù)，“因此未來幾年，哪個(gè)企業(yè)擁有了更多的場(chǎng)景，用人形的形態(tài)提供真實(shí)的生產(chǎn)力服務(wù)，就能獲得競(jìng)爭(zhēng)最大優(yōu)勢(shì)。”

從最新宣布的投資來看，也反映出機(jī)器人廠商快速融入下游。中國(guó)中車是我國(guó)原創(chuàng)高端裝備的代表性央企，中車資本此次布局具身機(jī)器人整機(jī)賽道，不僅意味著智平方已進(jìn)入央企資本的核心視野，更在于雙方天然的生態(tài)協(xié)同關(guān)系。中車擁有海量高端制造場(chǎng)景，與智平方互為上下游。中車內(nèi)部龐大的制造體系，正成為智平方機(jī)器人最理想的試驗(yàn)場(chǎng)與落地土壤。

不過，人形機(jī)器人現(xiàn)時(shí)仍處于商業(yè)化前期，僅部分頭部企業(yè)邁入小規(guī)模量產(chǎn)階段。TrendForce集邦咨詢預(yù)估，2026年將是人形機(jī)器人邁向商業(yè)化的關(guān)鍵年，全球出貨量可望突破5萬臺(tái)。目前，僅智元、宇樹、優(yōu)必選、智平方幾家公司提出萬級(jí)規(guī)模產(chǎn)能。

“具身智能現(xiàn)在是新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)，杭州的宇樹、上海的智元已經(jīng)成為現(xiàn)象級(jí)話題，但深圳目前還缺乏這么出圈的人形機(jī)器人公司。從城市競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)也好，從產(chǎn)業(yè)配套角度也好，智平方有意成為深圳的‘智元’或‘宇樹’。當(dāng)然具體來看，各家也有差異化。如果說宇樹的強(qiáng)項(xiàng)是機(jī)械控制，那智平方的優(yōu)勢(shì)就是大腦、學(xué)習(xí)能力，代表性企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)又會(huì)形成各城市的差異化賽道。”一位產(chǎn)業(yè)鏈人士告訴界面新聞。