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旋流井是一種渦流式沉淀池，由進(jìn)水口，出水口，沉砂分選區(qū)，集砂區(qū)，砂提升泵，排砂管，電動(dòng)機(jī)和變速箱組成。
工作方式：污水由流入口沿切線方向流入沉砂池，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤和葉輪旋轉(zhuǎn)，在離心的作用下，污水中較大密度的砂粒被甩向池壁，掉入砂斗有機(jī)物則留在水中，調(diào)整轉(zhuǎn)速，可以達(dá)到最佳沉淀效果。
現(xiàn)狀難題
旋流井沖渣強(qiáng)度大，井內(nèi)湍流嚴(yán)重，無(wú)法監(jiān)視井下運(yùn)行等情況。職工只能依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工抓渣和排渣，不僅工作強(qiáng)度大，并且無(wú)法判斷廢渣的高度，容易抓空。
在天氣惡劣、夜間和霧氣比較大的時(shí)候，司機(jī)處于盲抓狀態(tài)容易造成抓斗碰撞沖清池、損壞設(shè)備和鋼繩脫槽、抓斗掉落等問(wèn)題，導(dǎo)致抓排廢清不及時(shí)、旋流井泵池積渣甚至造成井內(nèi)堵塞，引發(fā)長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)。
武漢正向科技研發(fā)的旋流井智能無(wú)人行車系統(tǒng)：
自動(dòng)化和人工智能技術(shù)為核心，格雷母線定位系統(tǒng)、防搖擺系統(tǒng)、三維掃描建模系統(tǒng)（車輛和料池識(shí)別）、行車控制系統(tǒng)、三維管理軟件等技術(shù)。
典型客戶
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武漢鋼鐵有限公司：條材廠一煉鋼分廠抓斗無(wú)人化行車
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云南玉溪玉昆鋼鐵集團(tuán)：智能抓斗吊無(wú)人化改造設(shè)備--高爐抓渣智能化系統(tǒng)（8套）
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廣西鋼鐵3800mm寬厚板生產(chǎn)線項(xiàng)目旋流井無(wú)人抓渣系統(tǒng)
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酒泉鋼鐵集團(tuán)：本部煉鐵工藝裝備三化升級(jí)改造項(xiàng)目水渣無(wú)人天車系統(tǒng)（4套）
旋流井智能行車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
- 給鋼渣的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、管理和控制各環(huán)節(jié)取消、減少人工操作，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程集成化、智能化、自動(dòng)化控制。
- 旋流井起重機(jī)無(wú)人化系統(tǒng)高效準(zhǔn)確提起抓斗到指定位置，并在預(yù)設(shè)位置排渣，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)沉抓鋼渣和排渣，準(zhǔn)確率達(dá)到99%。
- 有效避免鉤頭和抓斗與井壁碰撞，減小湍流流經(jīng)設(shè)備的阻力，將設(shè)備故障率降低至45%。
- 增加了井旁固定式格柵狀料倉(cāng)裝置，避免裝車對(duì)車體的沖擊及鋼渣落地，將裝渣效率提高到95%以上。
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