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毛坯是根據零件（或產品）所要求的形狀、工藝尺寸等制成的供進一步零件加工用的生產對象。毛坯的種類、形狀、尺寸及精度對機械零件加工工藝過程、產品質量、材料消耗和生產成本有著直接影響。岡此，在設計工藝規程時必須正確地選擇毛坯的種類和確定毛坯的形狀。

1) 機械零件加工工藝中毛坯種類的選擇

機械加工中常用的毛坯種類有：禱件、鍛件、焊接件、型材、沖壓件、粉末冶金件和工程 塑料件等。根據零件的材料和對材料力學性能的要求，零件結構形狀和尺寸大小，零件的生產綱領和現場生產條件以及利用新工藝、新技術的可能性等因素，可參考表1確定毛坯的種類。

表1 機械制造業常用毛坯種類及其特點

2) 確定毛坯的形狀和尺寸

現代機械制造發 展的趨勢之一是精化毛坯，使其形狀和尺寸盡量與零件接近，從而進行少切屑加工甚至無屑加工。但由于毛坯制造技術和成本的限制，產品零件的機械加工精度和表 面質量的要求越來越髙，所以毛坯的某些表面仍需留有一定的零件加工余量，以便通過機械加工達到零 件的技術要求。毛坯制造尺寸與零件相應尺寸的差值稱為毛坯加工余量，毛坯制造尺寸的公差稱為毛坯公差，二者都與毛坯的制造方法有關， 生產中可參閱有關的零件加工工藝手冊來選取。毛坯的零件加工余量確定后，其形狀和尺寸的確定，還要考慮到毛坯制造、機械加工及熱處理等工藝因素的影響。

下面僅從機械加工工藝角度來分析一下，在確定毛坯形狀和尺寸時應注意的幾個問題。

(1) 為使零件加工時工件安裝穩定，有些鑄件毛坯需要鑄出工藝凸臺，如圖7-4所示。工藝凸臺一 般在零件加工后再行切除。

圖1 具有工藝凸臺的刀架毛坯

(2) 為了保證零件的加工質量和加工方便，常將一些零件先做成一個整體毛坯，加工到一定階段后再切割分離。對于半圓形的零件一般應合并成一個整圓的毛坯;對于一 些小的、薄的零件（如軸套、墊圈和螺母等），可以將若干零件合成一件毛坯，待加工到一定階段后再切割分離。圖2 所示車床進給系統中的開合螺母外殼，就是將其毛坯做成整體，待零件加工到一定階段后再切割分離。

圖2 車床開合螺母外殼簡圖